[实用新型]汽车安全带塞棒有效
| 申请号: | 201220402649.2 | 申请日: | 2012-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN202703497U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 胡晏殊;康军;李晓迪;李明阳;吴扬;宫良杰 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110141 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 安全带 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车安全设施领域,主要是涉及提高汽车安全带性能的汽车安全带塞棒。
背景技术
现有的汽车安全带在锁止保证乘员安全的过程中,主要是由芯轴、框架、织带等部件共同作业,保证安全带的正常使用。芯轴安装在框架上,织带穿过芯轴,通过位于织带端部的塞棒固定在芯轴上。由于塞棒通常是应用实心的圆柱体结构,不但浪费材料,而且工艺性也不好。在制作的过程中容易产生缩孔,其本身的强度也会下降,对安全带的性能也会产生不良的影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车安全带塞棒,该塞棒不仅重量轻、节省原材料,而且其使用性能也有显著的提高。
本实用新型是通过以下措施实现的,一种用于将织带固定到芯轴上的塞棒,可将织带牢固地固定到芯轴上,其特征是:在塞棒的外表面均匀地设置有多排减重凹槽;凹槽的形状是方形、圆形或椭圆形等形状。
本实用新型的有益效果是,此安全带塞棒主要是在原来塞棒的基础上增加减重凹槽,能够在保证性能的基础上节约零件成本。并且工艺性好,在注塑的过程中不易产生缩孔,进而能够提高塞棒的强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,图2是织带通过塞棒固定到芯轴上的示意图。图中1是塞棒、2是凹槽、3是芯轴、4是织带,箭头F是织带拉紧力的方向。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的一个实施例,一种用于将织带4固定到芯轴3上的塞棒1,可将织带4牢固地固定到芯轴3上。在塞棒1的外表面均匀地设置有三排减重凹槽2;凹槽2的形状是方形的。
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