[实用新型]一种路面混凝土槽钢定型模板

说明书

技术领域

本实用新型属于公路工程领域，具体涉及一种用于路面混凝土施工的槽钢定型模板。

背景技术

目前，路面混凝土工程中，除了采用常规的立模方式浇筑路面混凝土外，更多的是采用槽钢做侧模，采用拉筋内拉或外撑的方式固定槽钢模板，需频繁的施作拉筋，即浪费材料，也费时费工，若施工质量把关不严，模板容易变形，影响混凝土成型质量。

发明内容

本实用新型的目的是克服传统的槽钢模板频繁的施作拉筋、浪费材料、费时费工以及不利于质量控制的弊端，提供一种立模、拆模简便、重复利用次数高、成本低廉、有利于混凝土成型质量控制的路面混凝土施工的槽钢定型模板。

本实用新型的技术方案是：路面混凝土施工的槽钢定型模板由槽钢、三角支架组成，三角支架通过焊接在槽钢凹面上的套管与槽钢的连接，三角支架另一端与直套管连接，直套管内有插筋，槽钢的两端有模板接头套管，模板接头套管内有接头插销。

本实用新型的路面混凝土施工的槽钢定型模板立模、拆模简便、重复利用次数高、成本低廉、有利于混凝土成型质量控制的路面混凝土施工的槽钢定型模板。

附图说明

图1为本实用新型的路面混凝土施工的槽钢定型模板结构示意图。

图中：1－槽钢，2－焊接在槽钢上的套管，3－三角支架，4－（与三角支架连接的）直套管，5－插筋，6－模板接头处套管，7－接头插销，8－路面混凝土。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型由（与路面厚度相同的）槽钢1、三角支架3组成，三角支架3通过焊接在槽钢（凹面）上的套管2与槽钢1的连接，三角支架另一端与直套管4连接，直套管4内有插筋5，三角支架可以上下调节。槽钢1的两端有模板接头处套管6，模板接头处套管6内有接头插销7，避免街头部位变形。拆模时，取出接头部位的插销，拔出固定插筋，拆掉模板即可，插销、固定插筋等均可重复利用。