[实用新型]扶梯用动力传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯传动装置制造技术领域，尤其是一种用于驱动输送扶梯运行的装置。 

背景技术

中国专利“自动扶梯或自动人行道驱动装置”（专利号为：200710097526.6）的实用新型专利公布了一种自动扶梯或自动人行道驱动装置，包括有装在机壳上的行星齿轮箱和与所述的行星齿轮箱连接的圆锥齿轮箱，所述行星齿轮箱连接在电机的一端，所述电机的另一端设有制动器；所述行星齿轮箱包括有太阳轮轴和设有的行星架及套装在所述行星架外与所述行星齿轮啮合的内齿圈，所述太阳轮轴的太阳轮与所述行星齿轮及所述行星齿轮与所述内齿圈啮合连接；所述内齿圈固定在所述机壳上；所述太阳轮轴与所述电机的输出轴相连接；所述圆锥齿轮箱包括有圆锥小齿轮和圆锥大齿轮，所述圆锥小齿轮与所述圆锥大齿轮啮合连接；所述圆锥小齿轮轴与所述太阳轮轴呈同轴设置。 

这种技术方案的扶梯用动力传动装置解决了原有二级链传动容易引发的扶梯倒转和维修困难问题，但在使用过程中发现存在有如下不足：1、使用范围受到一定限制，只能用于中轻型扶梯，并且必须选用自行设计的驱动电机；因为通常扶梯安桁架的梯级链轮外侧至主桁架的剩余空间为286毫米，可利用的剩余空间仅为236毫米，无论是重型还是轻型扶梯，与梯级链轮连接的减速轮箱的宽度范围只能在236毫米内变化，电机大小也只能限制在236毫米内；若用于重型扶梯，安装有功率大直径也较大的电机的扶梯用动力传动装置则无法在窄长的空间内安装。2、即使飞轮的直径达到最大的236毫米，安装大功率电仍然存在飞轮的转动惯量不足的问题，若遇到急刹车时，不能缓慢减速停下。3、电机在行星齿轮箱的机壳内，体积小，密封条件要求高，制造难度大，不适合规模化生产。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于各种规格扶梯的传动效率高的扶梯用动力传动装置。 

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：这种扶梯用动力传动装置包括有圆锥齿轮箱和行星齿轮箱，在所述圆锥齿轮箱和所述行星齿轮箱之间设有圆柱齿轮箱，所述行星齿轮箱通过制动器与动力机连接；所述圆柱齿轮箱包括有圆柱小齿轮和圆柱大齿轮，所述圆柱小齿轮与所述圆柱大齿轮啮合连接，所述圆柱小齿轮装在所述行星齿轮箱的输出轴上；所述行星齿轮箱具有太阳轮轴和活动设有行星齿轮的行星架及套在所述行星架外与所述行星齿轮啮合连接的内齿圈，所述行星齿轮与所述太阳轮轴的太阳轮啮合连接；所述太阳轮轴与所述行星齿轮箱的输出轴呈同轴设置；所述太阳轮轴与所述动力机的输出轴连接；所述太阳轮轴与所述圆锥齿轮箱的圆锥小齿轮轴呈偏距设置。 

上述扶梯用动力传动装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述行星齿轮箱的输出轴通过所述行星齿轮与所述太阳轮轴的太阳轮啮合连接。 

进一步的：所述行星架通过螺栓与机壳固定连接。 

进一步的：所述内齿圈通过螺栓与机壳固定连接。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是： 

1、由于在行星齿轮箱与圆锥齿轮箱之间增加了一组圆柱齿轮箱，动力机输出轴与圆锥齿轮箱的小齿轮轴之间有一个平行的偏距；动力机的配置可以满足轻至重型等各种扶梯用动力传动装置的技术要求。

2、可以加大飞轮的直径使之能产生足够大的转动惯量，即使扶梯遇到紧急制停时不会立即刹车，有个缓慢减速的惯性。 

3、动力机转速经过三级减速至规定的0.5米/秒，减速比由原来的36.2：1增至67.2：1，总传动效率为90%。 

4、制动器装于行星齿轮箱与动力机之间，提高扶梯用动力传动装置使用的安全性；动力机与星齿轮箱实现分离，可实现专业化和规模化生产。 

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。 

图2是本实用新型实施例2的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图实例对本实用新型作进一步详述： 

实施例1 ：