[实用新型]千斤顶安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及随车工具安装支架，具体涉及微型车的千斤顶的安装支架。

背景技术

车用千斤顶作为一种常见的应急工具，是一种不可缺少的随车工具，当在汽车行驶过程中遇到爆胎等紧急情况，千斤顶可以起到不可替代的作用。因此千斤顶在车上摆放的位置要利于用户存取、安装可靠。现有汽车千斤顶安装支架（见图1），由千斤顶顶部安装支架1和千斤顶底部安装支架2组成，两个支架之间没有任何连接，单独与前壁板焊接而成，焊接精度差，同时由于千斤顶底座安装支架2与前壁板的搭接边2-1为圆弧形，使千斤顶底座安装支架2的结构复杂，冲压成型非常难，由于千斤顶5的上部必须卡在千斤顶顶部安装支架1的安装孔内，靠千斤顶顶部安装支架1安装孔的边缘与千斤顶5的上部进行接触，千斤顶5受力不好、在行驶过程中会出现千斤顶5与千斤顶支架相对滑动，进而会造成千斤顶5异响、磨损等问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种千斤顶安装支架，它能从前后、上下、左右方向对千斤顶进行固定和限位，提高千斤顶固定的可靠性，并具有较好的刚度和强度。

本实用新型所述的千斤顶安装支架，包括千斤顶托架和连接在千斤顶托架顶部上面的千斤顶托架盖板，所述千斤顶托架盖板为一水平平板，该水平平板上设有与千斤顶上部相适配的弧形凹筋，在水平平板的两边分别设有向下弯折的第一翻边，水平平板的后边设有向上倾斜的一前壁板搭接边；

所述千斤顶托架为一竖直平板，该竖直平板的两边分别设有向前弯折的第二翻边，两第二翻边的上部向前延伸形成上搭接边，两第二翻边的下部向前延伸形成下支撑边，两下支撑边的端部分别设有限位凸起；

所述千斤顶托架盖板通过两第一翻边与千斤顶托架的上搭接边焊接，且所述千斤顶托架盖板后边的前壁板搭接边与所述千斤顶托架的竖直平板之间的夹角为α，且 90°＜α＜180°。

所述千斤顶托架盖板后边的前壁板搭接边与所述千斤顶托架的竖直平板之间的夹角α为150°。

在千斤顶托架盖板的水平平板与后边的前壁板搭接边的连接处设有加强筋，进一步提高千斤顶托架盖板的强度和刚度。

通过千斤顶托架盖板上的第一翻边和千斤顶托架上的下支撑边对千斤顶的上下进行限位，防止千斤顶上下窜动；通过千斤顶托架盖板上的弧形凹筋对千斤顶的左右进行限位，

防止千斤顶左右滑动；通过千斤顶托架上的下支撑边端部的限位凸起对千斤顶的前后进行限位，防止千斤顶前后滑动。

本实用新型的有益效果：

（1）千斤顶托架盖板与千斤顶托架通过焊接形成一个盒状的整体结构，使千斤顶安装支架具有较好的强度、刚度；将千斤顶卡在中间，实现了从前后、上下、左右方向对千斤顶进行固定限位，确保了千斤顶固定的可靠性；另外千斤顶托架盖板上的弧形凹筋与千斤顶的上部为面接触，接触面积较大，减低了磨损的风险。

（2）由于千斤顶托架盖板焊接面、千斤顶托架焊接面与前壁板之间呈一定角度，能够保证千斤顶的重心靠近前壁板的上部，使千斤顶支架在前壁板上的的受力状态更加合理，避免了局部应力集中，同时支架与前壁板的搭接边都是平面，焊接工艺更好实现，不会出现因搭接面不平出现虚焊、焊点扭曲的等现象。

（3）结构简单，制造容易。

附图说明

图1是现有千斤顶安装支架与千斤顶的配合关系示意图；

图2是本实用新型的千斤顶安装支架与千斤顶的配合关系示意图；

图3是本实用新型的千斤顶托架盖板的结构示意图；

图4是本实用新型的千斤顶托架的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明：