[实用新型]一种用于电动车辆的增程装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电气制造技术领域，尤其涉及一种用于电动车辆的增程装置。 

背景技术

随着我国的现代化程度越来越高，人们对出行的要求越来越苛刻。既要求行驶距离要够长，又要求价格便宜，并且还要节能环保。 

电动车的出现，满足了广大消费者的需求。电动车的优点是有目共睹的。首先环保，没有排气，对空气无污染。相对于消耗燃油的摩托车要节能，便宜，省钱，而且相对于加油来说，充电无疑更省事。再次速度不快，比较安全。再次，电动车的价格让绝大多数的消费者都能够承担。 

但是，电动车的问题也很明显，最大的诟病就是其电池的问题。续航能力不足，充电慢，使用寿命短，保养电瓶费事费神等。其次，废旧电池的环保问题：电动车骑行一年左右就要更换一次蓄电池，废旧电动车的蓄电池污染造成的危害已经成为公众关注的严重问题。 

目前，国内大、中城市普遍限制摩托车、燃油助力车，因此电动自行车已经成为工薪阶层首选代步工具。电动车虽然经济、环保，可是也有致命弱点：行驶里程短。只有30-70公里，去远一点，就回不来。蓄电池寿命短。新蓄电池使用1年、即使不报废、里程也要减半。充电时间长。骑行1-2小时电就耗尽、需要停车充电3-6小时，对于快递员、开车出游者无法忍受。 

电动车的行驶距离是受到车载蓄电池的容量限制的。在行驶状态下车载蓄电池缺电时，电动汽车、大中型电动三轮车只能趴在半路上等待其他车辆牵引。 

电动车的行驶距离是受到车载蓄电池的容量限制的。电动自行车、小型电动三轮车配有脚踏系统，在车载蓄电池缺电时，可以骑行到达目的地。但电动汽车、大中型电动三轮车在车载蓄电池缺电时，就只能抛锚在半路了，只有用其它机动车牵引才能到达目的地。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动车辆的增程装置，旨在解决现有技术提供的电动车辆的续航能力不足，蓄电池充电慢、使用寿命短、保养工艺复杂，蓄电池污染造成的危害较大的问题。 

本实用新型是这样实现的，一种用于电动车辆的增程装置，该增程装置包括：汽油箱、小型汽油机、增程发电机、电子智能控制器； 

所述汽油箱安装在所述小型汽油机上，所述小型汽油机与所述增程发电机传动连接，所述增程发电机还与所述电子智能控制器相连接。 

进一步，所述增程发电机的电源输出端通过插头连接到电动车辆的蓄电池的充电插座上。 

进一步，所述电子智能控制器还与电动车辆的蓄电池相连接。 

进一步，所述电子智能控制器包括：稳压电路、保护电路、电子数码检测电路； 

所述稳压电路、保护电路及电子数码检测电路的一端与电动车辆的蓄电池相连接，另一端与所述小型汽油机相连接。 

进一步，所述保护电路包括：过压保护电路、短路保护电路、过流保护电路。 

本实用新型提供的用于电动车辆的增程装置，由汽油箱、小型汽油机、增程发电机、电子智能控制器连接构成，增程发电机的电源输出端通过插头连接到电动车辆的蓄电池的充电插座上，电子智能控制器中设置有稳压电路、保护电路、电子数码检测电路；当电子数码检测电路检测到电动车辆的蓄电池充满 电后，自动停止向电动车辆的蓄电池充电，但不会停止增程发电机，继续供给电动车行驶，并自动调整供电电流；当电子数码检测电路检测到电动车辆的蓄电池电压低于标称值60％时，或者加速、爬坡电动车辆消耗电流过大，时间超过3分钟时，自动启动增程发电机向电动车辆的蓄电池充电，当电动车辆的蓄电池电压恢复到标称值时，或者加速、爬坡结束后5分钟自动关闭增程发电机，增程发电机的输出电压包括48V、60V及72V在内的多种直流电压等级；该增程装置可在电动车蓄电池欠压的时自动启动，平稳地给蓄电池充电，延长了电动车辆的行驶里程，解决了电动车辆一次行驶里程有限的问题，结构简单，实用性强，具有较强的推广与应用价值。 

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用于电动车辆的增程装置的结构框图。 

图中：11、汽油箱；12、小型汽油机；13、增程发电机；14、电子智能控制器；141、稳压电路；142、保护电路；143、电子数码检测电路；15、蓄电池。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

图1示出了本实用新型实施例提供的用于电动车辆的增程装置的结构。为了便于说明，仅仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。