[实用新型]电动车蓄电池盒有效
申请号: | 201220399658.0 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN203046857U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 杨召 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 214106 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 蓄电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车部件,特别是涉及一种电动车蓄电池盒结构。
背景技术
现有电动车的蓄电池盒较宽侧面均为整体平面状的,且侧面厚度比较薄。这种结构在使用中往往会带来一定的负面效果,那就是强度比较低,如果受到外力的挤压就容易变形及受损,严重点的情况下会影响到电池盒内的蓄电池。同时由于电池盒侧面的形状比较单一,不具有美观性。因此,有必要对现有蓄电池盒的外形结构进行改进,同时增加其强度。
发明内容
本实用新型目的是提供一种电动车蓄电池盒,本蓄电池盒具有结构简单、电池盒壳体强度好并且可以方便改善电池盒外观的特点。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:
一种电动车蓄电池盒,包括电池盒本体,其特征在于:在所述电池盒本体侧面设置有与电池盒本体可拆卸配合的面板。该方案优点是可以增加电池盒的强度,保证其使用过程中受一定外力而不变形,面板不仅可以增强蓄电池盒本体的强度并还可以根据需要改变滑盖的外形加以更换,增加蓄电池盒的美观性。
进一步,在所述电池盒本体侧面设置有滑槽结构,所述滑槽结构与面板相配合。该技术方案使得面板更换更加方便、快捷。
进一步,所述滑槽结构设置在蓄电池盒本体宽度较宽的两侧。该方案优点是布置位置宽松,且对称设置,制作工艺简单。
进一步,所述滑槽结构与蓄电池盒本体一体成型。该结构便于模具制作成型,有利于增强其强度和刚度。
进一步,在所述电池盒本体的宽度较小的一侧面设置有内凹滑槽结构,所述内凹滑槽结构与电动车上导轨面板进行配合;该结构可以方便对蓄电池进行安装及取出并且可以固定其在其它方向的运动。
有益效果
本实用新型的有益效果是通过在蓄电池两侧面设置滑槽结构与面板配合不仅增强了蓄电池盒的强度、刚性,同时还增加了蓄电池的美观性,并便于对蓄电池盒表面进行更换,该结 构具有简单、操作方便等特点。
附图说明
图1 为本实用新型剖视后的结构示意图,
图2是本实用新型的没有安装面板的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示是一种电动车蓄电池盒,包括电池盒本体1,所述电池盒本体1上设置有内凹部2,所述内凹部2设置在电池盒本体宽度较宽的两侧面,所述内凹部与蓄电池侧面超过内凹部侧壁的部分形成滑槽结构5,在所述滑槽结构5设置有与之配合的面板3,所述面板3两端设置有与滑槽配合的部分,面板中间部分与蓄电池盒本体两端齐平,所述面板3与滑槽结构5只能单方向进行安装,也就是面板只能从滑槽结构的上端进行安装,然后下端对面板进行限位;当然,面板也可以通过其他方式安装在电池盒本体侧面上,比如:螺钉固定等。并且可以根据不同需要对面板进行更换,同时将面板设置成与电池盒侧面齐平的位置,使得电池盒侧面平整,在增强强度的情况下可以改善电池盒的外观;所述滑槽结构设置在蓄电池盒本体宽度较宽的两个侧面的中部,使得设置更加协调。
本实施例中所述内凹结构、滑槽结构与电池盒本体一体成型。该结构便于模具制作成型,有利于增强其强度和刚度。
在所述电池盒本体的宽度较小的一侧面设置有内凹滑槽结构4,所述内凹滑槽结构4可以与电动车上导轨面板进行配合;该结构可以方便对蓄电池进行安装及取出并且可以固定其在某些方向的运动。
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