[实用新型]一种两级式空气压缩机组有效
申请号: | 201220398306.3 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN202718842U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 陈剑鹏;朱文举;林炳坤;朱培基;伍建士;凌成绩 | 申请(专利权)人: | 福建斯特机电科技股份有限公司 |
主分类号: | F04B41/06 | 分类号: | F04B41/06 |
代理公司: | 福州市鼓楼区鼎兴专利代理事务所(普通合伙) 35217 | 代理人: | 傅契克 |
地址: | 362300 福建省泉州市南安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两级 空气 压缩 机组 | ||
技术领域
本实用新型属于一种空气压缩机,特别涉及一种两级式空气压缩机组。
背景技术
目前涡旋压缩机的排气压力一般在0.7~1.3MPa之间,其压缩空气的压力较低,若需要更高压力的压缩空气,则要改用活塞式压缩机。而单独采用活塞压缩机制备压缩空气体积大、零部件多、耗能大、效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种两级式空气压缩机组,其克服了传统单独使用涡旋压缩机或活塞式压缩机压缩空气的缺点,具有组合方便、能综合两种压缩机优点、耗能小、压缩效率高、性能佳的优点。
该两级式空气压缩机组包括依次连接的涡旋压缩机、中间冷却器和活塞压缩机,涡旋压缩机、中间冷却器和活塞压缩机均包括进气口和排气口,涡旋压缩机的排气口与中间冷却器的进气口联通,中间冷却器的排气口与活塞压缩机的进气口联通。由于采用了涡旋压缩机和活塞压缩机组合成的两级空气压缩机组,可以产生高压力压缩空气,克服了单独使用涡旋压缩机所产压缩空气压力低的缺点。采用中间冷却器联通涡旋压缩机和活塞压缩机,使得已经涡旋压缩机压缩后的空气冷却后进入活塞压缩机再加压,由此使得活塞压缩机的压缩效率更高,较单独使用活塞压缩机耗能更小。该两级空气压缩机综合了涡旋压缩机排气量大、活塞压缩机压缩力大的优点,空气压缩率高、性能佳。
附图说明
图1为本实用新型一种两级式空气压缩机组的结构示意图。
具体实施方式
现提供实施例以详细说明本实用新型的一种两级式空气压缩机组,具体如下:
如图1所示,该两级式空气压缩机组包括依次连接的涡旋压缩机1、中间冷却器2和活塞压缩机3。涡旋压缩机、中间冷却器和活塞压缩机均包括进气口和排气口,涡旋压缩机的排气口12与中间冷却器的进气口21联通,中间冷却器的排气口22与活塞压缩机的进气口31联通。
工作过程如下:
空气从涡旋压缩机的进气口被吸入涡旋压缩机内被压缩后,从涡旋压缩机的排气口排出并沿着中间冷却器的进气口进入中间冷却器内进行冷却降温。降温后的气体经中间冷却器的排气口排出并经活塞压缩机的进气口进入活塞压缩机进行二次压缩。最后产生的高压力压缩空气经活塞压缩机排气口排出。
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