[实用新型]一种全圆隧道针梁台车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及隧道施工设备领域，特别涉及一种全圆隧道针梁台车。

【背景技术】

随着水利水电工程施工技术的发展，对于地下工程的施工越来越多，各种规格及断面形状的洞室，是地下工程的重要组成部分。砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。为适应圆形洞室全断面混凝土衬砌施工，提高施工的效率和质量，一般都采用全圆针梁台车进行施工。对于圆形截面的二次衬砌，现有技术一般是采用两次施工完成，即先完成3/4圆弧的衬砌，然后在二次施工再将剩下的圆弧段补上。如此不仅造成工程质量的下降，工程速度的降低还造成了大量的人力物力资源的浪费。

【发明内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种全圆隧道针梁台车，能够一次性浇注成型圆形截面，且施工效率高，大大节省工程成本。

本实用新型是这样实现的：

一种全圆隧道针梁台车，所述针梁台车包括底模板、顶模板、二侧模板、针梁、内框架、前底座、后底座以及至少二抗浮小车，所述底模板、二侧模板和顶模板围合成一圆形模板，所述针梁通过上下二针梁行走机构架设在所述内框架内，所述内框架通过复数个布设在周围的丝杠与圆形模板相搭接，所述前底座与后底座上均设置有一平移油缸，各平移油缸均连接有一平移小车，各所述平移小车上均设置有二主升油缸，所述前底座通过二主升油缸支撑在针梁的前端底部，所述后底座也通过二主升油缸支撑在针梁的后端底部，所述二抗浮小车分别设置在针梁顶部的前后部位，并分别与针梁行走机构的两端相连，所述针梁内固定设置一卷扬机，所述卷扬机通过一钢丝绳分别与二抗浮小车相连，所述钢丝绳经过的针梁拐角处设置有导轮。

进一步地，所述内框架的左右两侧对称设置有至少二防翻转千斤。

进一步地，各所述抗浮小车包括一支撑底座以及一托架，所述支撑底座与托架通过二升降机构相连。

进一步地，所述内框架通过二顶模油缸收、支顶模板，且分别通过四侧模油缸收支各所述侧模板。

本实用新型的优点在于：

前后设置的主升油缸能够对圆形模板的高度进行调整，在前后底座上均设有平移油缸，能够横向移动，对针梁台车进行左右微调，内框架通过复数个布设在周围的丝杠与圆形模板相搭接，有丝杠的支撑能够给使针梁台车能够稳定在隧道中央。

所述内框架的左右两侧对称设置有至少二防翻转千斤，能够防止针梁台车在移动或施工过程中发生翻转。

设置的一卷扬机固定于针梁上，卷扬机的钢丝绳分别两端固定在二抗浮小车上，卷扬机旋转时使得针梁和圆形模板产生相对运动而完成行走任务。即针梁固定移动圆形模板，圆形模板固定移动针梁，周而复始的完成砼衬砌任务。

针梁台车在灌注砼时，产生的浮力是不能忽视的。故在针梁两端设有可前后移动的抗浮小车，为了防止下沉，在针梁底部靠近模板适当位置设有强大支撑，即前底座与后底座，增加针梁的支点，减少跨度，减少针梁的变形。

总之，本实用新型能够一次性浇注成型圆形截面，且施工效率高，大大节省了工程成本。另外，支拆模速度快，砼内实外光、无纵向施工缝，洞体整体性好、衬砌效果好。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视剖面示意图。

图3是本实用新型的抗浮小车示意图。

图4是本实用新型的前底座示意图。

图5是本实用新型的后底座示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1~5所示，对本实用新型的实施例进行详细的说明。