[实用新型]换挡拉索护套结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车制造技术领域，尤其涉及一种换挡拉索护套结构。

【背景技术】

在汽车制造技术领域中，换挡拉索防护套的功能主要有两个：一是用以支承两根不同的拉索并固定；另外一个作用是密封，因为护套的两边是驾驶室与外界的分隔点，如果密封做的不好，不仅会使汽车空调的效果变差，而且在汽车行驶过程中，同样影晌到驾驶室内的空气质量，阴雨天甚至有可能造成该处潮湿，从而威胁到周边零件的质量和寿命。

而在现有技术中，换挡拉索防护套结构通常包含一基座和两分别套于两拉索上的支撑管，两支撑管并排设置且均倾斜插设与基座上，在每该支撑管中心的内壁上设有一段波纹突起。该结构在应用时，波纹突起起到卡紧密封的作用，但支撑管的两端在拉索作动时易出现被拉弯现象即拖拉现象，从而不仅易导致护套结构损坏、且使支撑管与拉索的联接不够紧密即不利于密封。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种换挡拉索护套结构，其在应用时使支撑管与拉索的联接更为紧密，即使在拉索作动过程中也不会在拉索与波纹突起之间产生间隙，使得支撑管的两端不会出现被拉弯现象从而加强密封性，同时不易损坏护套结构。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种换挡拉索护套结构，包括一基座和两支撑管，两该支撑管并排间隔设置且分别倾斜插设于所述基座上，且每所述支撑管的两端内壁上分别设有一段波纹突起。

进一步地，所述基座与两支撑管一体成型。

进一步地，该结构还包括一用以覆盖于所述基座上的护板。

本实用新型换挡拉索护套结构的有益效果在于：支撑管两端内壁上分别设有一段波纹突起的设计，使得该护套结构在应用时支撑管与拉索的联接更为紧密，即使在拉索作动过程中也不会于拉索与波纹突起之间产生间隙，使得支撑管的两端不会出现被拉弯现象即支撑管的走向变得均匀，从而加强密封性，同时对该护套结构本身也起到一定的保护作用，即不易损坏护套结构。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型换挡拉索护套结构的示意图。

图2是本实用新型中基座与两支撑管的剖视图。

【具体实施方式】

请结合参阅图1与图2，本实用新型换挡拉索护套结构，包括一基座1和两支撑管2，两该支撑管2并排设置且分别倾斜插设于所述基座1上，且每所述支撑管2的两端内壁上分别设有一段波纹突起21。其中，所述基座1与两支撑管2可一体成型设计；且为了保护及便于安装本实用新型结构，申请人在基座1上覆盖了一护板3。

本实用新型在应用时，汽车的两根换挡拉索（未图示）分别穿过两支撑管2（即两支撑管2分别套设于两该换挡拉索上），支撑管2两端内壁上的两段波纹突起21均对换挡拉索起到卡紧密封的作用，这样的设置使得支撑管2与拉索的联接更为紧密，即使在拉索作动过程中也不会在拉索与波纹突起21之间产生间隙，使得支撑管2的两端不会出现被拉弯现象即支撑管2的走向变得均匀，从而加强密封性，且对护套结构本身也起到一定的保护作用，即不易损坏护套结构。