[实用新型]武警大巴车扩展滑动支撑轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种武警大巴车扩展滑动支撑轨道。

背景技术

武警官兵经常执行抢险救灾、处置突发事件等特殊任务，执行任务所在区域的环境通常是不可控的。武警官兵在执行任务时也须防雨、防风、防寒以及防冻。由于环境的特殊性，武警官兵无法借助于其它平台或掩体实现自我的防护。与此同时，在周围环境无法加以利用的情况下，可以考虑借助于武警所采用的交通工具。

武警官兵所采用的运输工具-武警大巴车，可对其进行功能性的扩展，从而扩展武警官兵的工作、活动、休息空间。在搭建扩展平台时，需要从武警大巴车的结构上进行考虑。目前，对其功能性的开发较少，配合其使用的特种装备也较少，如何有针对性的设计出符合武警大巴车的特种装备并实现我们所需要的功能，对于武警官兵是大有裨益的。

在户外环境中作为唯一的对于参战官兵而言，其大巴车可根据需要把放置在底盘上的滑动支撑轨道拉出来，扩展大巴车活动空间，和其它装置配合能防雨防风防寒防冻，便于武警官兵工作、活动、休息使用等。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种武警大巴车扩展滑动支撑轨道。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种武警大巴车扩展滑动支撑轨道，其安装于武警大巴车的底盘之上，其特征在于，具有：

一端部设于底盘的内导轨，其含基座以及沿基座轴向对称布置的两轨道，轨道具有竖向支撑部以及设于支撑部自由端的滑道，支撑部外侧具有对称的内凹部分；

一安装于内导轨的外导轨，其具有设于轨道上方且沿轨道轴向布置的水平部、设于水平部非延长方向的两个端部的两侧部以及位于侧部自由端且相向设置的限位部围护而成的滑动框，限位部位于支撑部的内凹部分上端，水平部设有竖向的且沿外导轨延伸方向布置的滑轮安装部，位于两滑轮安装部具有至少一组靠近外导轨前端的轮轴以及设于轮轴端部且安放于滑道的滑轮，位于外导轨的后端设有拉手；

一设于滑动框内且靠近外导轨的后端的支撑架，其具有端部铰接于水平部内侧且中空的上方杆、位于支撑架下部且中空的下方杆以及位于上、下方杆间的中方杆，所述上方杆的下端、下方杆的上端设有螺纹环，所述中方杆的两端部采用双向正反螺纹与螺纹环配合连接。

作为对本实用新型的进一步改进在于，所述外导轨的一侧部的外表面设有L形限位板。

作为对本实用新型的进一步改进在于，所述内导轨靠近其后端设有插销限位装置，插销限位装置具有：

L形限位板，其凸起部贴合于设置限位板的侧部的外表面；

插销，其安装于基座的凸起部且位于设置限位板的侧部的外表面具有与其配合的销孔。

作为对本实用新型的进一步改进在于，所述上方杆朝向外导轨前端一侧与水平部的内侧具有斜向布置的气弹簧。

作为对本实用新型的进一步改进在于，所述下方杆的下端具有底座，其具有：方形底部；柱状部，其设于下方杆的下方杆盖中。

作为对本实用新型的进一步改进在于，所述水平部的内侧设有位于两侧部间的支撑杆限位插销，该支撑杆限位插销的设置位置至支撑架与水平部铰接处的距离与支撑架的高度相等。

本实用新型的有益效果是：

（1）大巴车可根据需要把放置在底盘上的滑动支撑轨道拉出来，扩展大巴车活动空间，和其它装置配合能防雨防风防寒防冻，便于武警官兵工作、活动、休息使用等；

（2）整套装置由内导轨、外导轨以及支撑架三大部分组成，支撑架高度可自由调节，而且支撑架可以收折起来隐蔽于外导轨中，整个装置可收缩和自动限位；

（3）内外导轨采取衔接式结构，能保证轨道安全滑行，内有滑轮，具有滑行顺畅平稳，整体结构支撑力强特点；

（4）支撑架有手动机械调节功能，适合不同的路况。支撑架上的气动杆结构（选用装置）起安全省力作用；

（5）每根上有耐温水平仪，便于大型活动调平以备平放重要仪器；

（6）本产品具有承载力及抗疲劳强，本身重量轻的特点。无论遇到什么路况都不会出现意外。产品零件更换简单方便。结构尺寸配合合理有自动根据情况进行调节，硬度是11HW，是国内硬航空铝材工艺；

（7）当支撑杆限位插销拉下之后，气弹簧会缓缓下降，不会伤脚，起缓冲支撑作用；

（8）中方杆的双向正反螺纹，正反丝杆共同配合能调节支撑杆的高度，调节杆是4面型结构中间有孔，便于各种简单工具调节；

（9）底座结构简单，起防滑作用，牢固可靠，支撑架每根能承受1吨以上的重力，装卸方便；