[实用新型]以小动力控制大动力的差动无级变速装置有效
| 申请号: | 201220396968.7 | 申请日: | 2012-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN202867755U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 田雷 | 申请(专利权)人: | 田雷 |
| 主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H57/039;F16H57/021 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 629008 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 控制 差动 无级 变速装置 | ||
1.一种以小动力控制大动力的差动无级变速装置,它包括:外壳(19)、主动轴(1)、第一轴(2)、第二轴(3)、第一主动轮(4)、第二主动轮(5)、第一差动齿轮(6)、第二差动齿轮(7)机械联结,变速电机(10)、控制电器(22)、电源开关(24)、电源(23)电连接,其特征在于:它还有可转动体(8)与蜗杆(9),可转动体(8)上有多个轴(26),轴(26)上有轴承(25),轴承(25)之间有间隙,蜗杆(9)上有螺旋形凸起(28),在螺旋形凸起(28)之间形成螺旋形槽(27),螺旋形凸起(28)从轴(26)上的轴承(25)之间的间隙穿过,而轴(26)上的轴承(25)则在蜗杆(9)上的螺旋形槽(27)中。
2.根据权利要求1所述的一种以小动力控制大动力的差动无级变速装置,其特征在于:主动轴(1)上有第一轴(2)与第二轴(3),第一主动轮(4)在第一轴(2)上,第二主动轮(5)在第二轴(3)上,第一差动齿轮(6)与第一主动轮(4)和第二主动轮(5)相齿合,第二差动齿轮(7)与第一主动轮(4)和第二主动轮(5)相齿合,所述可转动体(8)与第二差动齿轮(7)连在一起,所述蜗杆(9)与变速电机(10)的轴连在一起。
3.根据权利要求1、2所述的一种以小动力控制大动力的差动无级变速装置,其特征在于:它还包括被动轴(13)、第三轴(16)、第四轴(18)、第一被动轮(17)、第二被动轮(12)、第一动力合成齿轮(15)、第二动力合成齿轮(14),第一齿轮(11)与所述可转动体(8)及第二差动齿轮(7)连在一起,被动轴(13)上有第三轴(16)与第四轴(18),第一被动轮(17)在第三轴上,第二被动轮(12)在第四轴(18)上,第一动力合成齿轮(15)与第一被动轮(17)及第二被动轮(12)相齿合,第二动力合成齿轮(14)与第一被动轮(17)和第二被动轮(12)相齿合,第二差动齿轮(7)和可转动体(8)及第一齿轮(11)连在一起,第一动力合成齿轮(15)与所述第一差动齿轮(6)相齿合,第二动力合成齿轮(14)与第一齿轮(11)相齿合。
4.根据权利要求1所述的一种以小动力控制大动力的差动无级变速装置,其特征在于:所述轴承(25)的外圈固定在可转动体(8)上,而轴(26)固定在轴承(25)内圈上。
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