[实用新型]一种无线刹车系统

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车配件领域，尤其涉及一种无线刹车系统。

背景技术

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械，世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初，1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具，19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车图，自行车发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车，在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车的外形有些类似轮椅，经过多年的发展，自行车发展到现在我们所常见到的这种自行车。

现有的自行车主要包括车架、轮胎、脚蹬、前叉、转动车把、链条、飞轮和刹车系统，车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的，前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用，链条作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进，现有的刹车系统都是手动式刹车系统，采用手刹通过钢丝绳传动控制刹车装置合紧，摩擦轮毂，达到制动的效果。

现有的刹车系统使用非常方便，但是存在一定的不足，首先刹车系统需要通过钢丝绳传动，在车体的前叉位置设置有钢线，整体感觉比较乱，而且最重要的是钢丝绳传动进行制动在经过一段时间的使用之后会发生松弛的现象，制动效果越来越差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无线刹车系统，用以解决现有技术中刹车系统长时间使用后会出现制动效果差的问题。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种无线刹车系统，包括压力传感器，所述的压力传感器设置在自行车把手上，感应压力并通过其上设置的信号发射器将压力传感信号发送给与处理器连接的信号接收器，信号接收器接收到压力传感信号之后将压力传感信号传送给设置在自行车前叉杆上的处理器，处理器接收到压力传感信号后做出相对应的控制指令，并将该控制指令发送给与自行车刹车装置电连接的驱动电路，驱动电路用于接收处理器发出的控制指令并作出相应的闭合或者断开动作。

所述的自行车刹车装置采用碟刹装置。

所述的处理器外设置有密封保护壳体。

与现有技术相比，本实用新型的一种无线刹车系统有益效果在于：采用无线信号传输，避免了较多的线条导致的整体外观不美观的情况，而且无线系统不会因为使用的时间较长而出现制动部件松弛导致的制动效果较差的问题，使用起来也非常方便。

为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型的系统框架示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，一种无线刹车系统，包括压力传感器，所述的压力传感器设置在自行车把手上，感应压力并通过其上设置的信号发射器将压力传感信号发送给与处理器连接的信号接收器，信号接收器接收到压力传感信号之后将压力传感信号传送给设置在自行车前叉杆上的处理器，处理器接收到压力传感信号后做出相对应的控制指令，并将该控制指令发送给与自行车刹车装置电连接的驱动电路，驱动电路用于接收处理器发出的控制指令并作出相应的闭合或者断开动作。

所述的自行车刹车装置采用碟刹装置。

所述的处理器外设置有密封保护壳体。

采用以上技术方案，本实用新型采用无线信号传输，避免了较多的线条导致的整体外观不美观的情况，而且无线系统不会因为使用的时间较长而出现制动部件松弛导致的制动效果较差的问题，使用起来也非常方便；

所述的自行车刹车装置采用碟刹装置，增强了自行车的制动效果。

以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体步骤允许有变化，除此之外，同在本实用新型构思下存在其它的实现方案，需要说明的是，上述实施例仅为本实用新型实现的优选方案，并非限定性穷举，在不脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型保护范围之内。