[实用新型]起重卷扬机的刹车装置有效
申请号: | 201220395108.1 | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN202988628U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 陈振堂 | 申请(专利权)人: | 济宁市恒联工程机械有限公司 |
主分类号: | B66D1/54 | 分类号: | B66D1/54;B66D5/00 |
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地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重 卷扬机 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置,具体涉及一种小型起重卷扬机的刹车装置。
背景技术
现有的小型起重卷扬机利用的是刹车带松拉式刹车,松开转动,拉紧刹车,如图2所示,通过液压油缸操控刹车带对变速箱内的变速机进行制动,这样的伸拉式刹车装置由于采用刹车带制动,很容易将刹车带和刹车带一体的薄钢板拉伸拉长,刹车变松,导致失灵、滑落等不安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种小型起重卷扬机的刹车装置,以解决现有技术的刹车精度差,容易刹车失灵、安全隐患大的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在卷扬机与马达之间设置液压制动器,液压制动器的两端分别与马达和卷扬机变速箱内的减速机连接,液压制动器通过油液压力打开,无油处于常闭状态。
本实用新型的有益效果是结构简单,使用方便,通过油液压力打开,无油处于常闭状态,敞闭灵活,瞬间刹车,提高了刹车精度,解决了传统伸拉式刹车装置失灵、滑落等安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是传统伸拉式刹车装置的结构示意图。
图中1变速箱、2减速机、3马达、4液压制动器、5刹车带、6液压油缸。
具体实施方式
如图1所示:一种起重卷扬机的刹车装置,在起重卷扬机的变速箱1与马达3之间设置液压制动器4,液压制动器4的两端分别与马达3和变速箱1内的减速机2连接,液压制动器4通过油液压力打开,无油处于常闭状态。
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