[实用新型]一种道路交通信号控制机的控制器面板

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，具体是一种道路交通信号控制机的控制器面板。

背景技术

目前道路交通信号控制机在我国已经得到了广泛应用，生产交通信号控制机的厂家也比较多。控制器面板是在控制机上的一个重要组件，控制机参数的各种设置、调整都要通过它来进行。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种结构简单、操作方便的道路交通信号控制机的控制器面板。

本实用新型的方案如下：一种道路交通信号控制机的控制器面板，包括前面板、后面板，所述的前面板左侧从上到下设有液晶显示屏、控制按键，所述前面板中间设有交叉口模拟图，所述的前面板右侧从上到下设有通信串口、灯控信号输出开关、电源开关；所述的后面板从左至右分别设有三个信号灯输出接口、信号输入接线口、控制器电源接口。

所述的交叉口模拟图上设有16个LED指示灯，分别用于指示对应的实际交通信号灯。

所述的控制按键分为三行四列，共12个按钮；包括“停止”“手动”“自动”“黄闪”“P1”“P2”“P3/+”“P4/-”“设置”“确认”及左右箭头键。

本实用新型的有益效果：结构简单；通过设置液晶显示屏，可进行清晰操作，简单明了。

附图说明

图1为本实用新型的前面板结构示意图。

图2为本实用新型的后面板结构示意图。

图3为本实用新型的控制按键示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

一种道路交通信号控制机的控制器面板，包括前面板、后面板，所述的前面板左侧从上到下设有液晶显示屏1、控制按键2，所述前面板中间设有交叉口模拟图3，所述的前面板右侧从上到下设有通信串口4、灯控信号输出开关5、电源开关6；所述的后面板从左至右分别设有三个信号灯输出接口7、信号输入接线口8、控制器电源接口9。

所述的交叉口模拟图3上设有16个LED指示灯，分别用于指示对应的实际交通信号灯。

所述的控制按键2分为三行四列，共12个按钮；包括“停止”“手动”“自动”“黄闪”“P1”“P2”“P3/+”“P4/-”“设置”“确认”及左右箭头键。

其中，“停止”：使控制器处于停止状态，此时控制器没有信号输出，信号灯全灭。

“手动”：控制器选择“自选”或“手动”的控制方式。

“自动”：控制器选择“自动运行”的控制方式。

“P1-P4”：当控制器处于“自选方案”状态时用来选择1到4号自选方案。当控制器处于“手动”状态时用来选择1到4号相位号。

“+/-”：当控制器处于“黄闪”“停止”状态时用来修改控制器里的参数值，或者用来切换屏幕的显示内容(有的参数有很多条记录，屏幕只能显示一条记录，要想查看上一条或下一条记录需要“+”或“-”按钮)。

“←/→”：当控制器处于“自选方案”状态时用来选择5到16号自选方案。当控制器处于“手动”状态时用来选择5到8号相位号。当控制器处于设置状态时用来移动光标。

“设置”：当控制器处于“黄闪”“停止”状态时查看或修改控制器的参数。按“设置”按钮可以在不同组的参数之间进行切换。

“确认”：当控制器处于“自选方案”状态时用来“确认”选择的自选方案。当控制器处于“手动”状态时用来“确认”选择的相位号。当你选择了一个方案号或者相位号时，需要按“确认”按钮控制器才开始运行你选择的方案；“确认”按钮也可以起到切换屏幕的显示内容的作用。

尽管上文对本实用新型的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围之内