[实用新型]一种基于PLC的信号控制系统有效
申请号: | 201220393963.9 | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN202816143U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 杨潘 | 申请(专利权)人: | 安徽达尔智能控制系统有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 238300 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 plc 信号 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种信号控制系统,具体涉及一种基于PLC的信号控制系统。
背景技术
可编程控制器简称-PLC,是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
城市交通控制系统可以有效改善交通,缓解交通拥堵,提高路网的服务水平,增加系统交通流量,减少延误时间和停车次数,减少燃油消耗,降低交通噪声及尾气带来的环境污染,提高交通安全性,从而促进城市经济建设的进一步发展。
然而实施一个中央集中控制式城市交通控制系统需要昂贵的造价、建设周期长,一些中小城市难以承受,而且中小城市的交通信号控制往往只集中于有限的几条主干道上的路口,控制方式选择干线控制较为理想实用,所以开发一个中小规模的干线控制系统更符合中小城市交通控制的需求,同时该系统也适用于大城市中未受控制中心交通控制系统控制的干道上各路口的交通信号协调控制。干线控制系统与中央集中式自适应城市交通控制系统相比具有造价省、建设周期短的优点,更易于推广应用。
实用新型内容
为克服上述不足,本实用新型目的是提供一种中小规模的干线控制系统来满足中小城市的交通控制系统。
本实用新型的方案如下:一种基于PLC的信号控制系统,包括路口PLC控制计算机、多个路口信号机、用于连接PLC控制计算机与路口信号机的多对通讯设备,所述的路口信号机通过RS232串口与一通讯设备的连接,另一通讯设备通过RS232串口与PLC控制计算机连接,所述的多对通讯设备之间通过电话线或光缆连接;所述的PLC控制计算机负责对信号机进行通讯控制,同时预留与上一级中央控制机的通讯扩展接口。
所述的通讯设备为MODEM或光端机。
本实用新型的有益效果:由于采用PLC控制的交通控制系统网络,具有成本低、信 号传输距离远、抗干扰能力强的优点,特别适用于远距离传输。
附图说明
图1为本实用新型的结原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种基于PLC的信号控制系统,包括路口PLC控制计算机1、多个路口信号机2、用于连接PLC控制计算机1与路口信号机2的多对通讯设备3,所述的路口信号机2通过RS232串口与一通讯设备的连接,另一通讯设备通过RS232串口与PLC控制计算机1连接,所述的多对通讯设备之间通过电话线或光缆连接;所述的PLC控制计算机1负责对信号机进行2通讯控制,同时预留与上一级中央控制机的通讯扩展接口。
所述的通讯设备3为MODEM或光端机。
尽管上文对本实用新型的具体实施方式给予了详细描述和说明,但是应该指明的是,我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改,其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围之内。
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