[实用新型]一种停车设备上的可调节挡车杆结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挡车杆结构，尤其是涉及一种停车设备上的可调节挡车杆结构，属于停车设备制造领域。

背景技术

随着社会的发展，人们对产品的要求变得更挑剔和苛刻，不仅要满足人们的单一功能的需求，而且还要满足人们的多样化的需求。当今社会汽车已经成为人们代步的工具，随着人们对汽车型号、车身长度的选择余地的多样化，要求停车设备必须具备多样化的可变功能，以满足人们对停车设备的多样化的需求。停车设备上的挡车杆，是用来限制车辆的纵向冒进，保护车辆免受停车设备后面的电器箱及其他配件撞击而遭破坏的重要部件，以往立体停车设备上的挡车杆与设备的连接位置是固定不变的，只能按照固有的设计选择车辆的型号、车身长度，当车型改变后，特别是当车身长度发生改变后，有可能原来选择的停车设备就不适应了，就得重新选择设备，费事费钱，不经济，给用户增加了负担。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种停车设备上的可调节挡车杆结构，满足了不同型号汽车的停靠，结构简单，经济适用。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种停车设备上的可调节挡车杆结构，包括两个立柱，两个立柱之间设置有载车板，其载车板的末端设置有可调式汽车阻挡装置；所述可调式汽车阻挡装置包括一根挡车杆、固定销和若干调节孔，调节孔对称设置于载车板的两边，挡车杆通过固定销与调节孔连接。

优化的，上述停车设备上的可调节挡车杆结构，其调节孔的个数为十个，载车板的两边分别设置五个调节孔。

本实用新型与以往技术相比，有无可比拟的优势：由于将挡车杆与设备连接的部位设计成可调连接，当车辆的车身长度发生变化的时候，轻松的调整螺栓的安装位置，就可达到满意的停靠效果，解除了用户的后顾之忧，设计更加人性化。

附图说明

下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明；

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的局部放大图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型为一种停车设备上的可调节挡车杆结构，包括两个立柱1，两个立柱1之间设置有载车板2，其载车板2的末端设置有可调式汽车阻挡装置3；所述可调式汽车阻挡装置3包括一根挡车杆31、固定销32和若干调节孔33，调节孔33对称设置于载车板2的两边，挡车杆31通过固定销32与调节孔33连接。调节孔33的个数为十个，载车板2的两边分别设置五个调节孔33。本实用新型与以往技术相比，有无可比拟的优势：由于将挡车杆与设备连接的部位设计成可调连接，当车辆的车身长度发生变化的时候，轻松的调整螺栓的安装位置，就可达到满意的停靠效果，解除了用户的后顾之忧。设计更加人性化，目前市场还没有同类产品。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。