[实用新型]垂直升降系统的平衡机构有效
申请号: | 201220392924.7 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN202783774U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 徐俊 | 申请(专利权)人: | 徐俊 |
主分类号: | B64C5/12 | 分类号: | B64C5/12;B64C29/00 |
代理公司: | 常德市源友专利代理事务所 43208 | 代理人: | 杨虹 |
地址: | 415000 湖南省常德*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直 升降 系统 平衡 机构 | ||
1.垂直升降系统的平衡机构,包括发动机(1)、自动伸缩臂(2)、平衡器组(3),其特征在于:所述发动机(1)设置在升降机的机舱内,自动伸缩臂(2)设置在升降机的机梁尾段上;所述平衡器组(3)包括左、右两个对称的平衡器(3.1)、(3.2),其中左平衡器(3.1)位于升降机的左油箱(4.1)上方,右平衡器(3.2)位于升降机的右油箱(4.2)上方。
2.根据权利要求1所述的垂直升降系统的平衡机构,其特征在于:所述平衡器组(3)中的每一个平衡器都包括储油缸、继电器、活动槽体内的铜球,其中左储油缸(5.1)与升降机的右油箱(4.2)通过油管相连通,右储油缸(5.2)与升降机的左油箱(4.1)通过油管相连通,在油管与储油缸的接口处设有钢活塞;继电器(5)串联一个活动开关后接在电源上,活动开关由三角片接口和铜球构成。
3.根据权利要求2所述的垂直升降系统的平衡机构,其特征在于:在左储油缸(5.1)与左油箱(4.1)之间和右储油缸(5.2)与右油箱(4.2)之间都设有只供液压油从储油缸进入对应油箱的单向活动阀。
4.根据权利要求1所述的垂直升降系统的平衡机构,其特征在于:所述发动机(1)设置在升降机机舱内的方式为三台发动机“前二后一”倒三角设置在机舱内或两台发动机平行安装且垂直于升降机机梁设置在于机梁尾段处的机舱内或一台发动机设置机梁前段的机舱内。
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