[实用新型]汽车变速箱取力器有效
| 申请号： | 201220392695.9 | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN202732854U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 黄建国;高永东;雷永超;帅春桃;顾纬国;王波 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/025 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 取力器 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车变速箱取力器，包括取力器壳体（1）和设于取力器壳体（1）内的取力器输入齿轮（2）、取力器输入轴（3）、取力器输出齿轮（4）、取力器输出轴（5）、油封（6）、锥轴承（7）和操纵机构（8），其特征在于所述取力器输入齿轮（2）为由输入齿轮（2.1）和过渡齿轮（2.2）构成的双联齿轮，所述双联齿轮通过滚针轴承（9）和推力滚针轴承（10）设置于取力器输入轴（3）上,所述过渡齿轮（2.2）与取力器输出齿轮（4）啮合连接。
2.按权利要求1所述的汽车变速箱取力器，其特征在于还包括设有两个对应轴孔（11.1）、定位销孔（11.2）和螺栓孔（11.3）的整体式矩形底架（11）,所述取力器输入轴（3）两端分别位于两个对应的轴孔（11.1）内，所述整体式矩形底架（11）通过定位销孔（11.2）和螺栓孔（11.3）及螺栓（12）与取力器壳体（1）连接。
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