[实用新型]一种自卸式凹台有效
| 申请号: | 201220392452.5 | 申请日: | 2012-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN202728348U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 李雪松;夏培 | 申请(专利权)人: | 武汉天捷重型装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20;B62D63/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卸式凹台 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种运输工具,具体涉及一种用于大吨位挖掘机运输的自卸式凹台,属于转运设备技术领域。
【背景技术】
普通凹台经常用来运输超高,超重的设备,通过凹台两边拼接液压轴线车来运输。而由于普通凹台两边的端头都是固定的,挖掘机很难自行开到凹台上,质量较轻的小型挖掘机可通过吊车吊至凹台上,而大吨位挖掘机就无法被吊到凹台上,从而限制了其使用范围。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的自卸式凹台,以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种用于大吨位挖掘机以及其他类似的履带式设备运输的自卸式凹台。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种自卸式凹台,其包括轴线前车、轴线后车以及凹台主梁;其中,所述轴线前车通过一能拆卸的连接销和凹台主梁的前端相连接;所述轴线后车固定于凹台主梁的后端;所述轴线前车、凹台主梁和轴线后车形成一凹形结构。
本实用新型的自卸式凹台进一步设置为:于所述轴线前车、轴线后车上分别设有抵接于凹台主梁底部的升降装置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的自卸式凹台克服了大吨位挖掘机不方便吊装的难题,并且节约了运输成本,提高了运输效率,适合挖掘机的中短距离运输。
【附图说明】。
图1是本实用新型的自卸式凹台的结构示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1所示,本实用新型为一种自卸式凹台,其由轴线前车1、轴线后车2以及凹台主梁3等几部分组成。
其中,所述轴线前车1通过一能拆卸的连接销4和凹台主梁3的前端相连接。所述轴线后车2固定于凹台主梁3的后端。所述轴线前车1、凹台主梁3和轴线后车2形成一凹形结构。进一步的,于所述轴线前车1、轴线后车2上分别设有抵接于凹台主梁3底部的升降装置5,从而来驱动凹台主梁3升降。
当挖掘机装载时,只需要通过升降装置5将凹台主梁3降到落地状态,然后将轴线前车1与凹台主梁3的连接销4拆掉,使轴线前车1与凹台主梁3分离开,然后将挖掘机开到凹台主梁3上去,再将轴线前车1与凹台主梁3结合到一起,然后升高凹台主梁3即可将挖掘机运走。卸载挖掘机可采用相同过程。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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