[实用新型]自行车用碳纤维一体式连接座管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车用的座管，特别是一种自行车用碳纤维一体式连接座管。

背景技术

自行车的座管是用来连接鞍座和车架的构件。而常规的座管在与鞍座连接时，均采用在座管体的端部设置通孔，然后通过两侧的夹头夹紧鞍座的导轨，最后用螺栓紧固，该方式安装不便，调节复杂，而且零件较多，生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种自行车用碳纤维一体式连接座管。本实用新型具有安装方便，调节简单和生产成本较低的特点。

本实用新型的技术方案：自行车用碳纤维一体式连接座管，其特征在于：包括座管体，座管体内设有内螺纹管，内螺纹管上方经螺栓设有一对用于夹紧鞍座的夹板。

前述的自行车用碳纤维一体式连接座管中，所述的内螺纹管经若干分布均匀的加强筋固定在座管体内。

前述的自行车用碳纤维一体式连接座管中，所述的夹板的两侧设有导槽，导槽与鞍座上的导轨配合。

前述的自行车用碳纤维一体式连接座管中，所述的座管体是碳纤维座管体。

与现有技术相比，本实用新型通过内螺纹管设置在座管体内，形成一体化，能大大方便安装，使得调节鞍座也较为简单，并且部件较少，生产成本较低。座管体内还设置了加强筋，能增强座管体的强度。本实用新型还具有实施结构简单和使用方便的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型装配示意图。

附图中的标记为：1-座管体，2-内螺纹管，3-加强筋，4-夹板，5-导槽，6-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。自行车用碳纤维一体式连接座管，构成如图1所示，包括座管体1，座管体1内设有内螺纹管2，内螺纹管2上方经螺栓6设有一对用于夹紧鞍座的夹板4。

所述的内螺纹管2经若干分布均匀的加强筋3固定在座管体1内。

所述的夹板4的两侧设有导槽5，导槽5与鞍座上的导轨配合。

所述的座管体1是碳纤维座管体。

所述的螺栓6可以使内六角螺栓。

本实用新型安装如图2所示，将鞍座上的导轨置于夹板4上的导槽5 中，然后两块夹板4夹紧，在通过螺栓6穿过一对夹板4拧入内螺纹管2中进行固定，通过调节螺栓可进行鞍座的调节，调节简单方便。