[实用新型]一种自行车无牙前叉竖管三叉吊芯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车无牙前叉竖管结构，特别是一种自行车无牙前叉竖管三叉吊芯结构。

背景技术

自行车无牙前叉竖管在与自行车把手连接时，一般采用在管体内安装一膨胀头，通过拧入螺钉使其膨胀产生张紧力固定在管体内部，然后再通过螺栓与自行车把手连接，零件较多，重量较重，操作复杂，装配不便，而且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种自行车无牙前叉竖管三叉吊芯结构。本实用新型具有装配简单快捷和成本较低的特点。

本实用新型的技术方案：一种自行车无牙前叉竖管三叉吊芯结构，其特征在于：包括管体，管体内经三条加强筋设有内螺纹管。

前述的自行车无牙前叉竖管三叉吊芯结构中，所述的三条加强筋均匀分布在管体内。

前述的自行车无牙前叉竖管三叉吊芯结构中，所述的管体是碳纤维管体。

与现有技术相比，本实用新型通过三条加强筋将内螺纹管固定在管体内，形成一体化结构，减少了一些零件，重量大幅降低（重量是常规膨胀吊芯零件的三分之一），大大简化装配过程，使得装配简单快捷，而且成本较低。本实用新型安装更为简单、方便，更加有利于企业控制整车成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-管体，2-加强筋，3-内螺纹管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种自行车无牙前叉竖管三叉吊芯结构，构成如图1所示，特点是：包括管体1，管体1内经三条加强筋2设有内螺纹管3。

所述的三条加强筋2均匀分布在管体内，即三条加强筋2呈三叉状分布，相邻夹角为120°。

所述的管体1是碳纤维管体。

本实用新型在安装时，只需要将自行车把手套进竖管，然后通过螺栓拧紧即可，操作简单方便。

本实用新型通过三条加强筋将内螺纹管固定在管体内，形成一体化结构，减少了一些零件，重量大幅降低（是常规膨胀吊芯零件的三分之一），大大简化装配过程，使得装配简单快捷，而且成本较低。本实用新型安装更为简单、方便，更加有利于企业控制整车成本。