[实用新型]一种乙醇汽化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种乙醇汽化装置。

背景技术

目前市面上采用较多的反应合成路线，就是1,6-己二酸与甲醇酯化后得1,6-己二酸二甲酯、再加氢制得1,6-己二醇的工艺，酯化后在30.0Mpa压力下加氢,转化选择性在95%以上。该工艺存在着如：酯化和加氢催化剂的回收问题、废水量大问题及生产能耗高的问题，这一切与当前我国倡导的“节能减排”的绿色化工背道而弛。通常采用1.6-己二酸二甲酯加氢制备1.6-己二醇，加氢压力都比较高，达到12.0～30.0MPa。高反应压力在生产运行过程中难以保证安全, 而氢气和己二酸二已酯的摩尔比值高达300, 这降低了装置的产能, 而且大量氢气循环浪费了动力，现有的设备在运用新的技术时候，又会造成高消耗、高排放、低效率，同时容易造成环境污染。

发明内容

本实用新型的目的是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，效果明显的乙醇汽化装置。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种乙醇汽化装置，包括壳体，所述壳体上部和下部的内侧壁上分别设有连接器，连接器与所述壳体之间分别形成出气通道，所述壳体外侧分别设有与出气通道相连接的内管进口和内管出口，两连接器之间设有多根内层管，所述内层管与所述壳体之间形成外层通道，所述壳体上设有外管进口和外管出口，外管进口和外管出口与所述外层通道相互连接。

作为优选，所述壳体的上方设置有备用口，备用口上设有封塞。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：通过对酯化反应中乙醇汽化装置的改进对于建立以低消耗、低排放、高效率。可以使企业大大降低成本，提高反应效率，节约煤耗，使得1,6-己二醇的工艺真正具有低成本，低能耗，环保及操作简便安全等优点，最大程度地节约能源，清洁生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连接器9的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图1-2对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例

一种乙醇汽化装置，包括壳体1，所述壳体1上部和下部的内侧壁上分别设有连接器9，连接器9与所述壳体1之间分别形成出气通道11，所述壳体1外侧分别设有与出气通道11相连接的内管进口6和内管出口7，两连接器9之间设有多根内层管3，所述内层管3与所述壳体1之间形成外层通道2，所述壳体1上设有外管进口4和外管出口5，外管进口4和外管出口5与所述外层通道2相互连接，所述壳体1的上方设置有备用口8，备用口8上设有封塞10，连接器9为花瓣圆盘型，可连接不同数量的内层管3。

在使用过程中，乙醇汽化装置内侧分为内层管3与外层通道2，整个系统为循环系统，通过设计需要的温度等条件，装配多少根内层管3，这样可以计算出外层通道2的供热情况。液态乙醇从底部内管进口6进入，通过出气通道11进入连接器9，从连接器9进入内层管3，此时外层通道2内有高温水蒸汽，内层管3内形成温度热交换后，变成气态从顶部内管出口7通出。进入酯化反应釡后，以高温水蒸气的形态从顶部外管进口4进入，通过外层通道2从底部外管出口5通出，此过程外层通道2在给内层管3输送热量，为尽可能利用热效应，增加热接触面积。备用口8在原先内管出口7出现问题时使用，使用时只需要打开封塞10。

说明书摘要

本实用新型涉及一种乙醇汽化装置。一种乙醇汽化装置，包括壳体，所述壳体上部和下部的内侧壁上分别设有连接器，连接器与所述壳体之间分别形成出气通道，所述壳体外侧分别设有与出气通道相连接的内管进口和内管出口，两连接器之间设有多根内层管，所述内层管与所述壳体之间形成外层通道，所述壳体上设有外管进口和外管出口，外管进口和外管出口与所述外层通道相互连接。通过对酯化反应中乙醇汽化装置的改进对于建立以低消耗、低排放、高效率。可以使企业大大降低成本，提高反应效率，节约煤耗，使得1,6-己二醇的工艺真正具有低成本，低能耗，环保及操作简便安全等优点，最大程度地节约能源，清洁生产。