[实用新型]一种基于GPS和人脸识别的校车全自动监控系统有效

专利信息
申请号: 201220390464.4 申请日: 2012-08-08
公开(公告)号: CN202871022U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 赵国开;彭勇;许宁;唐磊 申请(专利权)人: 厦门雅迅网络股份有限公司
主分类号: G08B21/02 分类号: G08B21/02;G06K9/00
代理公司: 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 代理人: 方惠春
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 gps 识别 校车 全自动 监控 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及车辆监控系统技术领域,具体的说是一种基于GPS和人脸识别的校车全自动监控系统。

背景技术

 近年来,随着国家对教育投入的加大及一些突发事件的发生,中小学生校车安全问题受到越来越多的重视。目前全国各地区校车主要由社会力量进行运营,校车超载、超速等违反安全管理规定的情况仍然经常出现。车辆定位监控的技术能够及时反应车辆是否超速,但是不能及时将超速情况反馈给主管部门或学生家长。而对于学生上下车、超载、冒充学生乘车或遗留等学生乘车状态的监控,一种方法是通过人工定时对车内拍摄照片或视频来判定,这种方式主管部门和家长只能在事后取得校车车速和学生乘车状态等数据,并且这种依赖人工检查的工作方式监控成本高且效率较低,不利于对校车车辆的实时监控管理以及对学生乘车的安全保证;另一种方法是通过刷IC卡来识别学生身份,这种方式容易发生丢卡和他人冒称学生乘车等情况,在实际监控过程中效果并不理想。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于GPS和人脸识别的校车全自动监控系统,能够及时将校车超载、超速问题反馈给主管部门和学生家长,并且能够进行学生上/下车身份自动识别从而将学生上/下车、冒充本校学生乘车、遗留等乘车情况及时反馈给主管部门和学生家长,多方位的保障学生乘车安全。

为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种基于GPS和人脸识别的校车全自动监控系统,包括:数据处理和控制模块1,与数据处理和控制模块1相连接的GPS模块2、人脸识别模块3、数字身份录入模块4,以及与数据处理和控制模块1进行无线网络通信的远程监控平台5和监控客户端6;其中,所述数据处理和控制模块1还包括用于存储数字身份录入模块4传输的预先设置的学生身份信息和图像信息的信息存储模块12。

进一步的,所述的人脸识别模块3包括用于获取信息存储模块12中的预先设置的学生图像信息的标准图像信息模块31;用于实时采集上下车的学生图像信息的图像信息采集模块32;用于将上述图像信息采集模块32所采集的图像信息与标准图像信息模块31中预先设置的学生图像信息进行比较识别的图像信息识别模块33。

进一步的,所述数据处理和控制模块1还包括用于超速预警和到站报站的语音播报模块11;用于把制作完的学生数字身份同步到监控平台学生数据库的学生数字身份同步模块 15;用于监控司机超速,超载,和提醒司机车上有学生遗留的超速,超载,遗留监控模块 16;和人脸识别模块3一起作用自动识别学生上下车的上下车监控模块 17。

进一步的,所述数据处理和控制模块1还包括用于与远程监控平台5和监控客户端6进行无线网络通信的无线通信模块14。

 更进一步的,所述的无线通信模块14为GSM通信模块、WCDMA通信模块、cdma2000通信模块和TD-SCDMA通信模块中的一种或几种。

 进一步的,所述的远程监控平台5包括一台中心管理服务器51,所述中心管理服务器51连接有数据库服务器52。

进一步的,所述的监控客户端6包括电脑客户端61和手机客户端62。

本实用新型的有益效果是:

(1)能够及时将校车超载、超速问题及时反馈给主管部门和学生家长,保证学生的乘车安全;

(2)能够进行学生上下车身份自动识别从而将学生上下车、冒充乘车、遗留等乘车状态及时反馈给主管部门和学生家长,确保监护人员第一时间掌握学生乘车情况;

(3)提供学生数字身份录入,能够在车载终端为学生录入相关的身份信息和采集学生照片,提供学生数字身份录入作为学生数字身份信息制作的流动站点,为学生和家长带来方便;同时把制作完的学生数字身份同步到监控平台学生数据库,方便教育主管部门和交通执法部门查看乘坐校车的学生信息。

附图说明

图1为本实用新型的系统结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1所示,一种基于GPS和人脸识别的校车全自动监控系统,包括:数据处理和控制模块1,与数据处理和控制模块1相连接的GPS模块2、人脸识别模块3、数字身份录入模块4,以及与数据处理和控制模块1进行无线网络通信的远程监控平台5和监控客户端6。

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