[实用新型]单梁式排架单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路施工排架，尤其涉及一种单梁式排架单元。

背景技术

目前，组合式排架法施工在铁路施工中已经成熟使用。

现有技术中的轨道排架，一般为框架式双梁排架，通过多个纵向间隔设置的双托梁与轨道连接，支撑轨道。

上述现有技术至少存在以下缺点：

结构复杂、施工不方便、占用空间大、轨枕间距不好调整、通用性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、施工方便、占用空间小、轨枕间距容易调整、通用性好的单梁式排架单元。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的单梁式排架单元，包括多个纵向间隔设置的单托梁，轨道设于所述单托梁的上方并固定连接。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型提供的单梁式排架单元，由于采用多个纵向间隔设置的单托梁，结构简单、样式美观、便于施工、单托梁占用空间小、轨枕间距好调整，能够实现在路基、桥梁、隧道内通用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的单梁式排架单元的侧面结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的单梁式排架单元的平面结构示意图。

图中：1、单托梁，2、轨道，3、支撑螺柱。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。

本实用新型的单梁式排架单元，其较佳的具体实施方式如图1、图2所示：

包括多个纵向间隔设置的单托梁，轨道设于所述单托梁的上方并固定连接。

所述单托梁的两端分别设有支撑螺柱，所述支撑螺柱设于轨道路基纵向模板的外侧。

所述轨道路基为双块式无砟轨道路基。

本实用新型的单梁式排架单元，可以作为单梁式无砟轨道组合式排架应用于轨道交通建筑领域（铁路、地铁施工均能涉及），尤其适用于双块式无砟轨道施工，其优点是结构简单，样式美观，便于施工，单托梁占用空间小，轨枕间距好调整，能够实现在路基、桥梁、隧道内通用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。