[实用新型]可调整天线角度的天线座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天线座，具体而言涉及一种可以对插在其中的天线的角度进行的调整的天线座。

背景技术

通常来说，汽车基本上都设置有天线，以用于接收各种信号，并且所述天线大都设置在汽车顶部处。目前，随着各种需要的增加，很多汽车天线都需要调整角度，从而调整天线的接收效果，或者调整汽车行驶时的阻力。因此，这就需要在汽车的顶部设置可调整天线角度的天线座。

如图8所示，其为相关技术的可调整天线角度的天线座。该天线座大体上具有壳体900、连接螺栓901、紧固弹簧902、定位件903、天线连接轴904、密封圈905、信号弹簧906、螺母907以及堵盖908，并且壳体900上还具有两个穿孔909。

上述相关技术的可调整天线角度的天线座在装配时，连接螺栓901要穿过紧固弹簧902、定位件903、天线连接轴904以及信号弹簧906，从而与螺母907螺纹连接，并且连接螺栓901还要穿过壳体900上的两个穿孔909，从而将天线连接轴904等部件定位在壳体900上，并且使天线连接轴904等部件能够旋转。

上述相关技术的可调整天线角度的天线座的缺点在于，其需要设置堵盖908，并且在连接螺栓901的端部也要设置相应的堵盖910，从而两个穿孔909的端部封闭起来，以保证整体美观性以及一定的密封性。但是，随着长时间的使用以及车身的振动，所述堵盖908、910有可能会脱落，从而使连接螺栓901、螺母907等部件会暴露出来，这不但会影响整体美观性，还有可能会影响连接螺栓901、螺母907等部件的正常使用。另外，对于某些别有用心的人士而言，上述的堵盖（尤其是堵盖908）容易拆卸，从而使得这些别有用心的人士容易将螺母907和连接螺栓901拆卸，并进一步地将上述部件以及与天线连接轴904连接的天线偷走，这样就会给车主带来不必要的麻烦以及经济损失。

进一步地，相关技术的可调整天线角度的天线座的信号传输是这样的，天线的信号传输给天线连接轴904内的金属导通件（图未示），该金属导通件将信号传输给与之接触的信号弹簧906，信号弹簧906与螺母907和连接螺栓901电性接触，从而将信号传输到连接螺栓901，连接螺栓901通过金属导通件（可以与堵盖910一体成形）而将信号传输至预埋在壳体内的信号接脚（图未示），该信号接脚通常预埋在图1中所示的左侧的穿孔909内。这样，就使得相关技术的可调整天线角度的天线座的信号传输要经过较多的元件，从而使得信号有可能衰减，并且还需要在壳体内设置预埋件，这就使得在对壳体进行模制成形的时候其工艺会相对复杂。

此外，上述相关技术的可调整天线角度的天线座的缺点还在于，在其装配过程中，需要将工具伸入到穿孔909中从而紧固螺母907，这样就使得装配工人的操作非常的不方便。因此，相关技术的可调整天线角度的天线座的装配较为复杂，而且费时费力。

公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以对插在其中的天线的角度进行的调整的天线座，其整体性好、装配简单并且制造成本低。