[实用新型]汽车驾驶室有效
申请号: | 201220389256.2 | 申请日: | 2012-08-08 |
公开(公告)号: | CN202753763U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 孙显友 | 申请(专利权)人: | 孙显友 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60R19/02 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 鲍光明 |
地址: | 264400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 驾驶室 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,详细地讲是一种汽车驾驶室。
背景技术
众所周知,散热器是汽车上不可缺少的一个零部件,通过散热器使冷却液在发动机机体内循环,以此来降低发动机的温度,保证发动机正常工作。目前,平头汽车上散热器的安装通常位于车架纵梁之间、发动机前面,紧邻发动机。而发动机的安装通常位于车架前半部位、驾驶员及乘员座椅下面,同时为满足离地间隙要求,发动机的安装在水平位置上要高于驾驶室地板,且在前后方向延伸到驾驶员后面的后地板部分,挤占后排空间。对于轻型、小型特别是微型载货汽车而言,由于整车设计紧凑,驾驶室自身空间较小,这个问题更加突出,以至于后排中间座位基本无法坐人。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车驾驶室,可以将发动机最大限度的向前移动,增大了驾驶室后排空间,提高后排乘客的乘坐舒适度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车驾驶室,设有驾驶室壳体,其特征是,驾驶室壳体的前端安装有保险杠,保险杠与驾驶室壳体的前端之间安装有散热器,驾驶室壳体内安装有前座椅及后座椅,前座椅下方安装有发动机,发动机的进水口及出水口经输水管分别与散热器的出水口及进水口相连通。
本实用新型的有益效果是,将散热器安装在驾驶室前端与前保险杠形成的空间内,可以使发动机最大限度的向前移动,从而增大了驾驶室后部空间,使后排空间不再拥挤。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图1中 1.保险杠,2.前座椅,3.驾驶室壳体,4.后座椅,5.发动机,6.散热器。
具体实施方式
在图1中,本实用新型设有驾驶室壳体3,驾驶室壳体3的前端安装有保险杠1,保险杠1与驾驶室壳体3的前端之间安装有散热器6,驾驶室壳体3内安装有前座椅2及后座椅4,前座椅2下方安装有发动机5,发动机5的进水口及出水口经输水管分别与散热器6的出水口及进水口相连通。
本实用新型将散热器6安装在由驾驶室壳体3前围与前保险杠1形成的空间内,将水泵、输水管等与发动机5机体的出水口、进水口连接,形成封闭循环,为发动机散热、降温,将发动机5安装位置最大限度的向前移动,增加驾驶室后排乘坐空间。
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