[实用新型]翻坯机有效
申请号: | 201220388945.1 | 申请日: | 2012-08-08 |
公开(公告)号: | CN202704984U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 刘纯;田保生;乔松;刘朋;王涛;万亮 | 申请(专利权)人: | 山东鲍德金属复合板有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻坯机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冶金设备,具体地说是一种翻坯机。
背景技术
目前在热轧金属复合板行业大多数是采用复合制坯方法,在合坯后须将上下基板与封条进行焊接,防止下道工序-埋弧焊作业时埋弧焊剂落入金属复合坯内对产品质量造成影响。在下基板与封条焊接时为平焊,如上表面与封条焊接时为仰焊,则焊接质量差,作业效率低。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足,提供一种通过自动化翻坯以减轻工人的劳动强度、消除危险的翻坯机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
翻坯机,包括驱动电机、减速机总成和翻转舱体,所述驱动电机的动力输出轴与减速机总成的动力输入端相连接,减速机总成的动力输出端与与翻转舱体的翻转轴相连接,翻转舱体设置在机架上。
所述翻转舱体包括翻转舱底座,翻转舱底座上开设有用于放置金属复合坯的卡槽,翻转舱底座的两端分别设置有左侧立板和右侧立板,所述左侧立板通过转轴固定在机架上,所述右侧立板上水平设置有翻转轴,且翻转轴与转轴的旋转轴线重合。
为了防止金属复合坯从卡槽内滑出,所述翻转舱底座上且位于卡槽的两侧还分别设置有上托板和下托板。
为了提高上托板和下托板的强度,所述上托板和翻转舱底座之间设置有上托板加强筋,下托板和翻转舱底座之间设置有下托板加强筋。
所述驱动电机设置在电机支架上。
本实用新型的翻坯机,其工作原理如下:
驱动电机通过减速机总成减速后驱动翻转轴沿着顺时针或逆时针翻转,从而带动翻转舱底座沿着顺时针或逆时针翻转,当将金属复合坯放置到翻转舱底座的卡槽内时,可以实现180°自动翻转。
本实用新型的翻坯机与现有技术相比,所产生的有益效果是:
本实用新型设计合理,结构紧凑,能对金属复合坯进行180°自动翻转,减轻了工人的劳动强度,提高工作效率,消除危险。
附图说明
附图1为本实用新型的主视结构示意图;
附图2为图1的右视结构示意图;
附图3为图1的俯视结构示意图。
图中,1、驱动电机,2、减速机总成,3、翻转舱体,3-1、翻转舱底座,3-2、卡槽,3-3、左侧立板,3-4、右侧立板,3-5、翻转轴,3-6、转轴,3-7、上托板,3-8、下托板,3-9、上托板加强筋,3-10、下托板加强筋,4、机架,5、电机支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的翻坯机作以下详细地说明。
如附图1-3所示,本实用新型的翻坯机,其结构包括驱动电机1、减速机总成2和翻转舱体3,所述驱动电机1设置在电机支架5上,减速机总成2采用齿轮减速传动。驱动电机1的动力输出轴与减速机总成2的动力输入端相连接,减速机总成2的动力输出端与与翻转舱体3的翻转轴3-5相连接,翻转舱体3设置在机架4上。
所述翻转舱体3包括翻转舱底座3-1,翻转舱底座3-1上开设有用于放置金属复合坯的卡槽3-2,翻转舱底座3-1的两端分别设置有左侧立板3-3和右侧立板3-4,所述左侧立板3-3通过转轴3-6固定在机架4上,所述右侧立板3-4上水平设置有翻转轴3-5,且翻转轴3-5与转轴3-6的旋转轴线重合。
所述翻转舱底座3-1上且位于卡槽3-2的两侧还分别设置有上托板3-7和下托板3-8。所述上托板3-7和翻转舱底座3-1之间设置有上托板加强筋3-9。所述下托板3-8和翻转舱底座3-1之间设置有下托板加强筋3-10。
本实用新型的翻坯机其加工制作简单方便,按说明书附图所示加工制作即可。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
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