[实用新型]登车爬梯有效

专利信息
申请号: 201220387275.1 申请日: 2012-08-06
公开(公告)号: CN202767867U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 冷静涛;陈飞;孙元波;郑卫国 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司
主分类号: E06C5/44 分类号: E06C5/44
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;李翔
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 爬梯
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电力机车检修领域,具体地,涉及一种用于检修电力机车的登车爬梯。

背景技术

在电力机车检修作业中,常常需要登上车顶进行作业,导致检修人员频繁地上下车顶。因此,在电力机车检修车间中提供有供检修人员攀爬的登车爬梯。

但是现有技术中的登车爬梯整体尺寸较大,需要使用天车进行吊运,以在不同的位置方便检修人员攀爬。长期在这种情况下作业,暴露出以下诸多弊病,例如:登车爬梯移动不方便,每次移动都需要天车吊运。此时,天车将不能进行其他吊运工作。此外,在天车吊运登车爬梯时,吊运时间相对较长,降低了检修工作的效率,而且天车吊运过程中容易发生碰撞,从而造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种登车爬梯,使用该登车爬梯可以提高电力机车的检修效率。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种登车爬梯,包括底架和安装在该底架上的爬梯部,其中,所述登车爬梯还包括移动轮,该移动轮通过曲轴装置安装在所述底架上,并且能够在第一位置和第二位置之间移动,其中在所述第一位置,所述移动轮位于所述底架内,在所述第二位置,所述移动轮突出于所述底架并向下伸出。

优选地,所述曲轴装置包括主轴和位于该主轴两端的端板,所述主轴可转动地安装在所述底架上,所述端板的一端固定在所述主轴的端部上,并且在所述端板的另一端安装有轮轴,所述移动轮可转动地安装在该轮轴上。

优选地,所述曲轴装置包括轴套,该轴套固定在所述底架的横梁上,所述主轴可转动地安装在所述轴套中。

优选地,在所述主轴上固定有用于驱动所述主轴转动的手柄。

优选地,在所述底架上固定有用于限制所述手柄转动的止挡件。

本实用新型通过增加曲轴装置,用于安装移动轮并且可以使移动轮在第一位置和第二位置之间移动,从而在移动轮处于第二位置时可以移动登车爬梯。因此,登车爬梯不再需要与天车配合,从而提高了电力机车的检修效率,而且由于不需要使用天车吊运登车爬梯,可以避免发生碰撞,消除了安全隐患。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的登车爬梯的结构的示意图;

图2是本实用新型中曲轴装置安装在底架上的俯视示意图;

图3是本实用新型的曲轴装置的侧面剖视示意图。

附图标记说明

10登车爬梯    11底架

12横梁      13纵梁

14爬梯部    20曲轴装置

21主轴      22端板

23移动轮    24轮轴

25轴套      26手柄

27止挡件

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指附图中的上、下、左、右。

如前所述,现有技术中的登车爬梯整体尺寸较大,需要通过与天车相配合,以移动到所需要的位置,严重影响了电力机车的检修效率。

为此,参见图1,本实用新型的登车爬梯包括底架11和安装在该底架上的爬梯部14,检修人员通过攀登爬梯部14而登上电机机车的车顶。此外,本实用新型的登车爬梯还包括移动轮23,该移动轮23通过曲轴装置20安装在所述底架11上,并且所述移动轮23能够在第一位置和第二位置之间移动,或者说,移动轮23可以在第一位置和第二位置之间切换。

其中在所述第一位置,所述移动轮23位于所述底架11内。此时,登车爬梯10将稳固地立在地面上,以便于检修人员通过登车爬梯10登上电机机车的车顶进行检修作业。在所述第二位置,所述移动轮23突出于所述底架11并向下伸出。因而移动轮23可以支撑起整个登车爬梯10,同时登车爬梯10在移动轮23的转动下可以自由移动。此时,检修人员可以根据检修需要将登车爬梯10推动到任何工作位置。其中所述移动轮23可以是万向轮等多种类型的轮件。

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