[实用新型]汽车保险杠模型定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用组合主模型定位装置，属于汽车的单件零件、组装零件、匹配零件及汽车整车在装配过程的检验与测量的技术领域，特别是一种汽车保险杠模型定位装置。

背景技术

随着汽车工业的更新换代的步伐加快和利润空间的进一步紧缩，“大规模、低成本、高速度”成为各大汽车外饰件制造厂家竞相追逐的目标。模具在汽车保险杠外饰件制作中发挥着关键的作用，模具的快速成型和开发成本下降成了今后外饰件研发项目的方向。目前制作不同规格的汽车保险杠外饰件，一般都需要开发不同的模具，相应的模具开发成本与加工工作量大大增加。

以前对于保险杠与散热格栅真件的倒扣卡槽在拆装过程中，基本上无法保证产品零件的完好性，这也一直是组合主模型设计上的一大难题，即使一些活动机构的设计方案可以实现不破坏产品零件，但每个机构都必须单独操作，而且可操作性很差，无法实现可视化。而目前国内汽车组合主模型结构，多为引进国外的组合主模型结构，但在前保险杠与散热格栅的拆装过程中，无法保证产品零件的完好性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保证汽车用组合主模型精度准确性、保证产品零件完好性的汽车保险杠模型定位装置。

为解决上述技术问题，本实用新型汽车保险杠模型定位装置，包括：定位检测组件，所述定位检测组件设置在保险杠上；以及联动机构，所述联动机构与所述定位检测组件连接。

优选的，所述定位检测组件包括：第一定位块，所述第一定位块设置在保险杠上，在所述第一定位块的一侧设有凹槽；第二定位块，所述第二定位块设置在所述凹槽内，在所述第二定位块的上部设有倒扣式卡扣，所述第二定位块通过所述倒扣式卡扣与保险杠固定；以及第三定位块，所述第三定位块设置在保险杠上，所述第三定位块与所述第二定位块通过定位销连接。所述定位检测组件的数量为复数个。

优选的，所述联动机构设置在所述第二定位块的底部，所述联动机构包括：导向管，所述导向管设置在所述第二定位块的底部；压缩弹簧，所述压缩弹簧设置在所述导向管内；调节螺杆，所述调节调节螺杆伸入到所述导向管内，所述调节螺杆与所述压缩弹簧连接，在所述调节螺杆内设有贯穿所述调节螺杆的通道；调节螺母，所述调节螺母套设在所述调节螺杆的外侧，所述调节螺母与所述导向管贴合；以及钢丝绳，所述钢丝绳通过所述第二定位块上的开孔贯穿所述压缩弹簧及所述通道，所述钢丝绳与所述联动机构连接。

优选的，所述联动机构分别与多个所述定位检测组件连接，在所述联动机构与多个所述定位检测组件的连接端设有拉索夹钳。

本实用新型汽车保险杠模型定位装置由于各个定位检测组件是分立式，多个定位检测组件依次按保险杠与散热格栅的倒扣卡槽的位置均独立安装在保险杠模块上，连动机构是将多个分立的拉杆机构组合在一起，通过连动机构的形式（左右各一），使各个分立的定位检测组件上的倒扣式卡扣能同时打开（同时闭合）在前保险杠与安装散热格栅真件的倒扣卡槽里，这样的整体连动机构，操作方式简单、轻松，即可大大缩短拆装时间，同时又可保证产品零件百分百的完好性。

附图说明

图1为本实用新型汽车保险杠模型定位装置定位检测组件结构示意图；

图2为本实用新型汽车保险杠模型定位装置联动机构侧面剖视图；

图3为本实用新型汽车保险杠模型定位装置安装示意图；

本实用新型汽车保险杠模型定位装置附图中附图标记说明：

1-第一定位块    2-第二定位块    3-第三定位块

4-倒扣式卡扣    5-保险杠        6-定位销

7-导向管        8-压缩弹簧      9-调节螺杆

10-通道         11-调节螺母     12-钢丝绳

13-开孔         14-拉索夹钳     15-凹槽

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车保险杠5模型定位装置作进一步详细说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型汽车保险杠5模型定位装置，包括：定位检测组件，定位检测组件设置在保险杠5上；以及联动机构，联动机构与定位检测组件连接。