[实用新型]建筑模板成型结构及紧固件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑模板成型结构及紧固件，属于建筑行业混凝土浇注用模板技术。

背景技术

目前，对于建筑工程模板的固定结构及施工方法很多，现有技术中主要采用两种，一是用螺栓直接固定，拆模后再用气割或电焊割掉露出混凝土表面的螺杆，此种方法会增加气割或电焊在使用过程中的成本和两端割掉的螺杆成本；二是螺栓加塑料套管固定，拆模后将螺栓抽出，然后再填堵砂浆或注密封剂，采用注密封剂填堵空隙时由于密封剂的成本较高远大于用螺栓的成本，因此还是会造成施工成本的浪费，采用填堵砂浆填堵空隙虽然能够有效解决施工成本高这一问题，但是此种由于砂浆的自身缺陷使空隙填堵不实，仅靠粉刷层来掩盖套管孔，从而造成节能、隔音不达标和渗漏等一系列的问题，施工质量无法保证。

申请人曾申请过一种凸台结构的紧固件的实用新型专利，施工时可以在凸台结构的紧固件上外加加长螺杆实现紧固件的拆卸，但是这种紧固件由于其拆卸端位于紧固件本体内部，拆卸不是很方便，施工效率依然不高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不但能够降低工程施工成本，保证工程施工质量，而且拆卸简单方便能够有效提供施工效率的建筑模板成型结构及紧固件。

为了解决上述技术问题，本实用新型的建筑模板成型结构，包括模板、对拉螺栓、立柱和卡具，模板平行设置在混凝土填充腔两侧，模板上有相对设置的多对对拉螺栓孔；每一对对拉螺栓孔与一根对拉螺栓配合，对拉螺栓两端通过螺纹配合连接一对圆台状的紧固件；圆台状的紧固件设置在两模板内侧，圆台状紧固件内的连接杆伸出朝向外侧的大端面后可穿过模板上的对拉螺栓孔；连接杆穿过位于模板外侧的立柱后由常规的卡具拉紧固定。

卡具内侧与立柱之间还压有水平向的钢管，钢管与立柱纵横交叉并通过多个卡具连接固定，形成网格状的外部加强结构。

一种建筑模板用紧固件，它包括具有大端面和小端面的圆台状的本体；圆台状的本体的中心处设置有连接杆安装孔，所述连接杆通过连接杆安装孔固定安装在圆台状的本体内后使连接杆的上端位于大端面的一侧，连接杆的下端位于小端面的一侧，连接杆的上端伸出圆台状的本体外，连接杆下端的底面中心设置有用来与对拉螺栓配合的螺纹孔。

所述连接杆分为三段，上段为一段可方便拆装的第一六棱柱体，中间段为一段与螺母配合的螺纹段，下段为一段光杆段。

所述连接杆分为四段，上段为一段可方便拆装的第一六棱柱体，中间段为一段与螺母配合的螺纹段，下段分为设置在圆台状的本体外的光杆段和设置为圆台状的本体内的第二六棱柱体。

所述圆台状的本体为塑件材料制成。

本实用新型的优点在于：

1、对拉螺栓通过连接在其两端的坚固件与外部的卡具连接固定，对拉螺栓本身不需穿出模板，混凝土浇注成型后坚固件可拆除并重复使用，因而减少了传统结构中对对拉螺栓端部进行切割而造成的浪费，同时也简化了施工、提高了效率；

2、墙体上坚固件拆除后形成的空腔可以方便地用砂浆抹平，使墙体填堵密实、隔音和防渗漏性能好；

3、将连接杆直接固定安装在圆台状的本体的内部，连接杆上端在圆台状的本体并且直接设置有方便拆卸的六棱柱结构，因此拆卸简单方便，进一步提高了施工效率；

4、将圆台状的本体设置为塑件材料，避免使用金属件而造成的成本浪费，有利于节约成本；

5、将位于圆台状的本体的一段连接杆设置为六棱柱结构可使连接杆与圆台状的本体连接可靠牢固，不易脱落，满足多次使用的要求。

附图说明

图1为本实用新型建筑模板成型结构示意图；

图2为本实用新型紧固件的主视示意图；

图3为本实用新型紧固件的仰视示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的建筑模板成型结构，包括模板1、对拉螺栓2、立柱3和卡具4，模板平行设置在混凝土填充腔两侧，模板上有相对设置的多对对拉螺栓孔9；每一对对拉螺栓孔与一根对拉螺栓配合，对拉螺栓两端通过螺纹配合连接一对圆台状的紧固件5；圆台状的紧固件5设置在两模板内侧，圆台状紧固件5内的连接杆6伸出朝向外侧的大端面后可穿过模板上的对拉螺栓孔9；连接杆6穿过位于模板外侧的立柱3后由常规的卡具4拉紧固定，卡具4内侧与立柱3之间还压有水平向的钢管8，钢管与立柱纵横交叉并通过多个卡具连接固定，形成网格状的外部加强结构。