[实用新型]一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统有效

专利信息
申请号: 201220385178.9 申请日: 2012-08-03
公开(公告)号: CN202708029U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 黄志辉 申请(专利权)人: 珠海仕高玛机械设备有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16N39/02;F16N39/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 519060 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 外置 电机 驱动 减速 润滑油 冷却 过滤 系统
【权利要求书】:

1.一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:包括电机(1)、与电机(1)轴端通过皮带传动的减速箱(2)、电机泵(3)、用于过滤润滑油内杂质的过滤器(4)、出油管(5)、进油管(6)以及冷却管(7),所述的减速箱(2)上分别连通有出油管(5)和进油管(6),出油管(5)的另一端与电机泵(3)相连通,电机泵(3)通过管道与过滤器(4)相连通,过滤器(4)输出端连通有靠在电机(1)风叶口处的冷却管(7),冷却管(7)与进油管(6)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述的冷却管(7)是由至少两个U形管连接而成的管状结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述的过滤器(4)包括外壳和分离式滤芯,所述的外壳是金属或是透明塑料制成。

4.根据权利要求3所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述的过滤器(4)外壳下端面分别开设有与出油管(5)和进油管(6)相连通的出油孔和进油孔。

5.根据权利要求4所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述进油孔的直径是出油孔的1.5-3倍。

6.根据权利要求5所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述进油孔的直径是4毫米,出油孔的直径是2毫米。

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