[实用新型]一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统有效
| 申请号: | 201220385178.9 | 申请日: | 2012-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN202708029U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 黄志辉 | 申请(专利权)人: | 珠海仕高玛机械设备有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N39/02;F16N39/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 519060 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 外置 电机 驱动 减速 润滑油 冷却 过滤 系统 | ||
1.一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:包括电机(1)、与电机(1)轴端通过皮带传动的减速箱(2)、电机泵(3)、用于过滤润滑油内杂质的过滤器(4)、出油管(5)、进油管(6)以及冷却管(7),所述的减速箱(2)上分别连通有出油管(5)和进油管(6),出油管(5)的另一端与电机泵(3)相连通,电机泵(3)通过管道与过滤器(4)相连通,过滤器(4)输出端连通有靠在电机(1)风叶口处的冷却管(7),冷却管(7)与进油管(6)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述的冷却管(7)是由至少两个U形管连接而成的管状结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述的过滤器(4)包括外壳和分离式滤芯,所述的外壳是金属或是透明塑料制成。
4.根据权利要求3所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述的过滤器(4)外壳下端面分别开设有与出油管(5)和进油管(6)相连通的出油孔和进油孔。
5.根据权利要求4所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述进油孔的直径是出油孔的1.5-3倍。
6.根据权利要求5所述的一种由外置电机泵驱动的减速箱润滑油冷却过滤系统,其特征是:所述进油孔的直径是4毫米,出油孔的直径是2毫米。
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