[实用新型]雨刮器检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件检测装置，更确切地说涉及雨刮器检测装置。

背景技术

下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。如果雨天驾驶车辆，雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利，因此，雨刮器在出厂之前都需要对其进行检测。

雨刮器通过电动机来驱动，因此电动机是否正常工作对雨刮器来说至关重要。雨刮器电动机具有两档，即快档和慢档。目前没有出现合适的用于检测雨刮器快档和慢档的装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能检测雨刮器快档和慢档功能的雨刮器检测装置。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的雨刮器检测装置，包括被检测的雨刮和被检测的雨刮电动机，还包括蓄电池、雨刮快档继电器、雨刮慢档继电器、快档开关、慢档开关及二极管；所述的雨刮一端与蓄电池正极连接，所述的雨刮另一端分别连入雨刮快档继电器的输出回路、雨刮快档继电器的输入回路和雨刮慢档继电器的输入回路中；所述的快档开关连接在雨刮另一端和雨刮快档继电器的输入回路之间；所述的慢档开关连接在雨刮另一端和雨刮慢档继电器的输入回路之间；所述的雨刮快档继电器的输出回路设有第一静触点和第二静触点；雨刮快档继电器的输入回路断电时雨刮快档继电器的输出回路的衔铁的动触点与第一静触点闭合，雨刮快档继电器的输入回路通电时雨刮快档继电器的输出回路的衔铁的动触点与第二静触点闭合；所述的第一静触点与雨刮电动机的第一输入端连接；所述的第二静触点连入雨刮慢档继电器的输出回路中，雨刮慢档继电器的输出回路还与雨刮电动机的第二输入端连接；雨刮电动机的输出端与蓄电池负极连接；雨刮电动机的回位信号输出端与二极管输入端连接，二极管输出端连接在雨刮电动机第二输入端和雨刮慢档继电器输出回路之间。

采用以上结构后，本实用新型的雨刮器检测装置，与现有技术相比，具有以下优点：

检测时，快档开关和慢档开关都打开时，雨刮电动机快档通电，用于检测雨刮电动机快档是否工作正常，快档开关和慢档开关都关闭时，雨刮电动机慢档通电，用于检测雨刮电动机慢档是否工作正常，使用时，快档优先级高于慢档，可防止快慢档同时通电，损坏雨刮电动机，本实用新型的雨刮器检测装置能有效地检测雨刮电动机的快慢档工作状态，确保出厂的雨刮器的质量安全。此外，通过二极管可实现对雨刮电动机回位的检测。

附图说明

图1是本实用新型的汽车灯具检测装置的电路框图。

图中所示：1、雨刮，2、雨刮电动机，3、蓄电池，4、雨刮快档继电器，5、雨刮慢档继电器，6、快档开关，7、慢档开关，8、二极管。

具体实施方式  

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参图1所示，本实用新型的雨刮器检测装置，包括被检测的雨刮1、被检测的雨刮电动机2、蓄电池3、雨刮快档继电器4、雨刮慢档继电器5、快档开关6、慢档开关7及二极管8。所述的雨刮1一端与蓄电池3正极连接，所述的雨刮1另一端分别连入雨刮快档继电器4的输出回路、雨刮快档继电器4的输入回路和雨刮慢档继电器5的输入回路中。所述的快档开关6连接在雨刮另一端和雨刮快档继电器4的输入回路之间。所述的慢档开关7连接在雨刮1另一端和雨刮慢档继电器5的输入回路之间。所述的雨刮快档继电器4的输出回路设有第一静触点和第二静触点；雨刮快档继电器4的输入回路断电时雨刮快档继电器4的输出回路的衔铁的动触点与第一静触点闭合，雨刮快档继电器4的输入回路通电时雨刮快档继电器4的输出回路的衔铁的动触点与第二静触点闭合。所述的第一静触点与雨刮电动机2的第一输入端连接。所述的第二静触点连入雨刮慢档继电器5的输出回路中，雨刮慢档继电器5的输出回路还与雨刮电动机2的第二输入端连接。雨刮电动机2的输出端与蓄电池3负极连接。雨刮电动机2的回位信号输出端与二极管输入端连接，二极管输出端连接在雨刮电动机2第二输入端和雨刮慢档继电器5输出回路之间。所述的二极管8的型号为6A10。