[实用新型]脉冲均衡式电动车蓄电池充电器

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车蓄电池充电装置。

背景技术

目前，电动车蓄电池采用的充电器对多块串联蓄电池进行充电，这种充电方式存在一个缺点，即必须保证每块电池放电状态一致，也就是说充电时每块电池残留电量相当，否则会出现有些电池过充，而另一些电池未充满的现象。现实中电池的参数不一致性是普遍存在的，即使名牌蓄电池也不可避免，通常在100次循环充放电之后，就会出现某块电池的容量下降，进而导致整个电池组效能降低的不均衡现象。

发明内容

本实用新型的目的是针对电动车蓄电池充电器的上述缺点设计一种脉冲均衡式充电器，以提高蓄电池使用寿命。

本实用新型的技术方案是：该装置由交直流转换电路、充电切换和保护电路、均衡充电电路组成，其中充电切换和保护电路由稳压管DW1—DW4、三极管V1、V2、继电器K以及相关阻容元件构成，继电器K控制切换开关K1、K2动作，K1、K2的主结点连接充电电源和地线；均衡充电电路由电路结构相同的数个均衡充电单元组成，第一个均衡充电单元输入控制端连接到切换开关K1的从转换结点，并通过可控硅为第一只蓄电池充电，第二个均衡充电单元输入控制端通过光耦元件连接第一个均衡充电单元的充电电压监测点，并通过可控硅为第二只蓄电池充电，以此类推；最后一个均衡充电单元的充电电压监测点连接到充电切换和保护电路的三极管V2基极。

本实用新型的有益效果：本实用新型是集恒流充电、单块蓄电池脉冲充电、涓流充电、防充鼓功能于一体的多功能充电器，用大功率可控硅做主要控制元件，控制精度高，使用寿命长，性能可靠、安全实用，大大提升了电动车蓄电池的使用寿命。

附图说明

附图1是本实用新型电路连接示意图。

具体实施方式

现以四块铅酸蓄电池B1—B4串联组成的蓄电池组充电过程为例。

该装置由交直流转换电路AC/DC、充电切换和保护电路、均衡充电电路组成，其中交直流转换电路AC/DC为通用的交流市电220V转换为55V直流电压、2A恒流电流的充电电源，其充电指示灯DG通过光耦元件VB11连接到交直流转换电路输出端。

充电切换和保护电路由稳压管DW1—DW4、三极管V1、V2、继电器K以及相关阻容元件构成，三极管V2的基极连接到第4个均衡充电单元的充电电压监测点VB8的射级。继电器K控制切换开关K1、K2动作，K1、K2的主结点连接充电电源和地线。接通电源后，切换开关K1、K2的主结点连接左侧从转换结点，向充电电池供电。当充到57V时，稳压管DW1—DW4反向击穿，三极管V1导通，继电器K吸合，切换开关K1、K2的主结点连接右侧从转换结点，使得第1个均衡充电单元的三极管V3导通。

均衡充电电路由电路结构相同的4个均衡充电单元组成，第1个均衡充电单元输入控制端V3的基极连接到切换开关K1的从转换结点。当V3导通时，V3、V4分别使可控硅VS1、VS2导通，为第1只蓄电池B1充电。此时充电电流为2A脉冲恒流，电压为17V。当电池电压达到14.8V时，稳压管DW5反向击穿，可控硅VS9导通使V3基极电位为零，断开可控硅VS1、VS2，此时光耦元件VB1导通，将电压信号通过VB9传到第2个均衡充电单元输入控制端V5的基极，开始对第2只蓄电池B2充电。蓄电池B3、B4的充电过程与上述相同。第4个均衡充电单元的充电电压监测点通过VB8连接到充电切换和保护电路的三极管V2基极。当第4块蓄电池充满后VB8导通，使得V2基极电位为零，继电器K断开，同时指示灯DG亮，涓流充电开始。

本实用新型的保护电路的工作原理是，当充电器或蓄电池出现故障使得电压异常，指示灯DG亮，VB11导通使得充电切换和保护电路中V2导通，继电器K断开，停止充电。本实用新型采用2A恒流脉冲，充满即停，有效地防止了蓄电池充鼓现象。本机加装风扇降温装置，进一步提高充电效率。