[实用新型]大型模块式石油钻机井架轮辋轮毂一体化车轮有效
申请号: | 201220384203.1 | 申请日: | 2012-08-03 |
公开(公告)号: | CN202764596U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 段家典 | 申请(专利权)人: | 湖南创新机电技术开发有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 模块 石油 钻机 井架 轮毂 一体化 车轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及石油钻机设备,具体涉及大型模块式石油钻机井架轮辋轮毂一体化车轮。
背景技术
目前,随着石油工业的发展,石油开采的竞争也日趋激烈,对于钻井设备的要求也更加的苛刻。对于浅井和中深井的开采,其钻井的周期短、移动运输频繁,一直存在着设备搬迁安装时效差、人工劳动强度大、安全系数低等的特点。早在上世纪六十年代,国际上就出现过如“沙漠主任”、油井840E等形式的移运钻机。今年来,俄罗斯、挪威、美国、意大利等在快速移运钻机的应用研究方面较为领先,产品也比较成熟。国际上的一些重要的石油产区,如中东地区、中亚地区和北美地区在对我们的石油设备进行招标时,都要求石油钻井设备具有远程移运性能。随着我国石油设备逐渐走出国门,开发具有整体移运功能的石油设备,亟待解决的问题。
如果使石油钻机设备具有整体移运功能,则车轮成为一个关键部件。由于石油钻机设备体型大,重量大,因此对车轮的支撑强度要求很高,而现有的车轮结构较为简单,不能适应石油钻机设备的移运需求。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供大型模块式石油钻机井架轮辋轮毂一体化车轮,从而解决上述背景技术中的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
大型模块式石油钻机井架轮辋轮毂一体化车轮,包括车轮本体,所述车轮本体包括轴套和安装于轴套上的轮辋,所述轮辋包括胎圈座和轮缘,所述轮缘对称分布于所述胎圈座的两侧,其特征在于,所述轴套与所述胎圈座之间设置有至少一块腹板。
作为一种改进,所述腹板有两块,垂直设置于轴套与胎圈座之间。
作为一种改进,所述腹板上设置有加强凸筋。
本实用新型中,轴套与腹板、胎圈座与腹板之间采用高温预热焊接技术锻焊连接,有效的缓解了产品特殊部位脆性开裂的问题,有效的降低了总成的焊接应力,使得轮轴整体的抗冲击载荷性能极大地提升;锻焊同时采用了缓冷保温技术,使得轮轴焊接部位的含氢量下降,有效的防止了氢致裂纹的发生。
本实用新型中,轴套和轮辋一体式结构,安装使用简单,维护更换方便。
由于采用了以上结构,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的大型模块式石油钻机井架轮辋轮毂一体化车轮,在轴套与所述胎圈座之间设置有两块腹板,腹板上设置有加强凸筋,大大提高了轮轴的支撑强度,增大了其载重负荷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。
参见图1,大型模块式石油钻机井架轮辋轮毂一体化车轮,包括车轮本体1,所述车轮本体1包括轴套2和安装于轴套2上的轮辋3,所述轮辋3包括胎圈座4和轮缘5,所述轮缘5对称分布于所述胎圈座4的两侧,其特征在于,所述轴套2与所述胎圈座4之间设置有至少一块腹板6,本实施例中,所述腹板6有两块,为圆环形的低合金钢板,且垂直设置于轴套2与胎圈座4之间。
本实施例中,所述腹板6上设置有加强凸筋7,提高了强度。
本实用新型中,轴套2与腹板6、胎圈座4与腹板6之间采用高温预热焊接技术锻焊连接,有效的缓解了产品特殊部位脆性开裂的问题,有效的降低了总成的焊接应力,使得轮轴整体的抗冲击载荷性能极大地提升;锻焊同时采用了缓冷保温技术,使得轮轴焊接部位的含氢量下降,有效的防止了氢致裂纹的发生。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。
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