[实用新型]一种挡板带有加强筋的吊笼

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挡板带有加强筋的吊笼，属建筑施工机械制造技术领域。

背景技术

长期以来，人货两用施工升降机吊笼的周围挡板采取的都是平板面结构；为了加强平板面的强度，在平板面的外侧加装有多根加强杆。这种结构的吊笼，不仅加工工时多，材料用量大，提高吊笼的制造成本；而且会使吊笼的自重增大，进而加大了升降机的提升功率，导致升降机的工作效率降低，加大人货两用施工升降机的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种吊笼的周围挡板上制作有加强筋，大大提高了周围挡板的自身强度，简少吊笼外侧的加强杆数量，减轻吊笼的自身重量，提高升降机工作效率的挡板带有加强筋的吊笼。

本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

一种挡板带有加强筋的吊笼，它由吊笼本体、顶板、左侧板、右侧板、加强杆、底板和导轨装置构成，导轨装置安装在右侧板的中部，左侧板和右侧板固装在吊笼本体的左右两侧，顶板和底板固装在吊笼本体的上下面，其特征在于：所述的左侧板、右侧板、顶板和底板上均布制作有加强筋，加强筋的截面形状为凹形或半圆形结构；所述的顶板上安装有应急盖；所述的左侧板和右侧板的上部制作有镂空结构。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：

该挡板带有加强筋的吊笼采用在吊笼本体的周围挡板上制作加强筋结构，大大提高了周围挡板的自身强度，减少吊笼外侧的加强杆数量，从而减轻吊笼的自身重量，提高升降机的工作效率。不仅节省了制作材料，降低了制造成本，还减轻了工人的安装强度。

附图说明

图1为一种挡板带有加强筋的吊笼的立体结构示意图；

图2为一种挡板带有加强筋的吊笼的正视结构示意图；

图3为一种挡板带有加强筋的吊笼的俯视结构示意图；

图4为图2的C—C向结构示意图；

图5为图2的B—B向结构示意图。

图中：1、吊笼本体，2、顶板，3、左侧板，4、右侧板，5、加强杆，6、底板，7、应急盖，8、导轨装置，9、加强筋，10、镂空结构。

具体实施方式

该挡板带有加强筋的吊笼由吊笼本体1、顶板2、左侧板3、右侧板4、加强杆5、底板6和导轨装置8构成，导轨装置8安装在右侧板4的中部，左侧板3和右侧板4固装在吊笼本体1的左右两侧，左侧板3和右侧板4的外面装有加强杆5，顶板2和底板6固装在吊笼本体1的上下面。所述的左侧板3、右侧板4、顶板2和底板6上均布制作有加强筋9，加强筋9的截面形状为凹形或半圆形结构，一般制作成凹形，加强筋9之间的间距为15～20㎝。所述的顶板2上安装有应急盖7，便于在紧急故障的时候方便逃生。所述的左侧板3和右侧板4的上部制作有镂空结构10，便于吊笼内的人员观察外面的情况（参见附图1～5）。

该挡板带有加强筋的吊笼由于左侧板3、右侧板4、顶板2和底板6上均布制作有加强筋9，解决了了现有吊笼采用平板面的结构强度不够，要加装很多根加强杆5，不仅加工工时多，材料用量大，提高了吊笼的制造成本；而且会使吊笼的自重增大，进而加大升降机的提升功率，导致升降机的工作效率降低，加大人货两用施工升降机安全隐患的问题。

以上所述只是该实用新型的具体实施方式，上述举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了本说明书后可以对上述的具体实施方式做修改或变形，而不背离本实用新型的实质和范围。