[实用新型]万能轧机机架锁紧液压回路系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压回路系统，尤其涉及一种万能轧机机架锁紧液压回路系统。

背景技术

现有的万能轧机机架锁紧液压回路系统中有换向阀、锁紧通路上的减压阀、单向阀、叠加式单向节流阀驱动两个并联液压缸，上述单向阀由电磁球阀组成，各个阀之间通过管路相连。其中还有对设备控制和确保设备安全运行的压力继电器和溢流阀。上述电磁球阀其作用主要是在正常轧制时，保持机架锁紧状态，并使得液压缸工作腔压力保持恒定，在机架打开时（特别是在换辊状态），保持锁紧液压缸一直处于打开状态，避免因回路中其它阀件密封不好产生的泄露，引发设备故障，尤其是在机架换辊过程中，一旦液压缸伸出，将产生较为严重的设备事故。

现有的这种回路系统存在以下不足：

（1）在正常轧制过程中，经常出现电磁球阀的主阀芯两端堵头密封失效，漏油，导致锁紧压力急剧下降，引发设备故障。

（2）减压阀只是在液压缸锁紧状态下进行减压。在液压缸打开过程中，未进行减压，导致液压缸及整个回路冲击较大，容易引发密封失效漏油故障。

（3）锁紧压力不能保持稳定，原因是电磁球阀密封失效，产生泄漏。

上述问题的存在常常导致万能生产线故障停机，既影响了整个生产线的正常运转，又增加了维护检修成本。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种液压缸锁紧和打开都能减压运行的万能轧机机架锁紧液压回路系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：万能轧机机架锁紧液压回路系统，包括单向阀，减压阀，节流阀，电磁换向阀和液压油源，所述单向阀设置在节流阀和电磁换向阀之间，所述减压阀设置在电磁换向阀和液压油源之间，且减压阀的出油口与电磁换向阀的一个进油口相连，减压阀的进油口与液压油源相连。

进一步的是：所述单向阀为叠加式液控单向阀。

本实用新型的有益效果是：将减压阀调整到电磁换向阀之前，实现了液压缸锁紧和打开都能减压运行，减少系统冲击。叠加式液控单向阀避免了控制油路由高压回路直接引入导致的冲击，也可避免由于主阀芯两端堵头密封失效导致的漏油、锁紧压力急剧下降和引发设备故障。

附图说明

图1为本实用新型的万能轧机机架锁紧液压回路系统的示意图；

图中标记为：液压缸1，节流阀3，单向阀4，电磁换向阀5，减压阀6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，万能轧机机架锁紧液压回路系统，包括单向阀4，减压阀6，节流阀3，电磁换向阀5和液压油源，所述单向阀4设置在节流阀3和电磁换向阀5之间，所述减压阀6设置在电磁换向阀5和液压油源之间，减压阀6的出油口与电磁换向阀5的一个进油口相连，减压阀6的进油口与液压油源相连。将减压阀调整到电磁换向阀之前，在液压油进入电磁换向阀5之前就对高压进行减压控制，将控制压力等级降低，实现了液压缸锁紧和打开都能减压运行，减少了系统冲击。

在上述基础上，所述单向阀4为叠加式液控单向阀。叠加式液控单向阀是一种可以直接购买到的现有的阀体。这种阀体应用到本实用新型的液压回路系统中，避免了控制油路由高压回路直接引入导致的冲击，也可避免由于主阀芯两端堵头密封失效导致的漏油、锁紧压力急剧下降和引发设备故障。上述结构充分利用了液控单向阀的阀芯与阀体之间是锥面和圆弧面球面接触的优点，也即其采用锥面和圆弧面密封，使得改进效果好，元器件工作寿命长。