[实用新型]BC油风冷却器故障检测装置有效
| 申请号: | 201220383124.9 | 申请日: | 2012-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN202712967U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 罗勇;熊少蓉;张经纬;岳建民 | 申请(专利权)人: | 重庆市电力公司北碚供电局;国家电网公司 |
| 主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
| 地址: | 400060 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | bc 风冷 故障 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于电力变压器的冷却控制装置,特别涉及一种电力变压器强油风冷器故障检测装置。
背景技术
电力变压器用来改变电压、传递电能,是电力系统中间环节最重要的主设备,是电网安全、经济运行的基础。因此电力变压器在运行中一旦发生异常情况,便有可能影响系统的运行方式及对用户的正常供电,甚至造成大面积停电事故,因此对变压器的异常情况或突发故障的分析处理将直接影响到供电的安全与可靠。
目前,220KV主变压器冷却方式一般均采用强迫油循环风冷却方式,运行中一旦冷却器控制装置故障或工作电源消失使冷却器全停,当主变上层油温达到或超过75℃时,保护将在20分钟时出口切除主变三侧电源,这将酿成一次重大的主变跳闸事故。因此,即时、迅速地分析处理冷却器控制装置故障,迅速恢复主变冷却器正常运行具有十分重要的意义。
主变强迫油循环风冷却器故障类型按性质主要分为冷却器全停和部分冷却器故障停运,而按故障类别主要分为控制装置故障和冷却器本身故障。由于主变冷却器全停故障对主变的安全影响最为大,如果不能即时排除冷却器全停故障,轻则影响主变运行寿命或中断部分用户供电,重则主变因其主绝缘破坏而烧或主变强迫停运而造成大面积停电的重大事故。
因此急需一种能有效预防冷却器全停事故发生和及时有效消除冷却器全停故障的装置设备。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效预防冷却器全停事故发生和及时有效消除冷却器全停故障的装置设备。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型提供的BC油风冷却器故障检测装置,包括工作电源I、工作电源II、继电器KV1、继电器KV2、继电器K1、继电器K2、接触器KMS1和接触器KMS2;
所述工作电源I的I侧端的接线点与继电器KV1的常闭接点一端连接,所述继电器KV1的常闭接点另一端与继电器K1的线圈连接;所述工作电源I的II侧端的接线点间并接继电器K2的常闭接点一端,所述继电器K2的常闭接点另一端依次与继电器K1的常开接点和接触器KMS2的常闭接点连接,所述接触器KMS2的常闭接点的另一端与接触器KMS1线圈连接;
所述工作电源II一端的接线点与继电器KV2的常闭接点一端连接,所述继电器KV1的常闭接点的另一端与继电器K2的线圈连接;所述工作电源II的II侧端的接线点间并接继电器K1的常闭接点一端,所述继电器K1的常闭接点另一端依次与继电器K2的常开接点和接触器KMS1的常闭接点连接,所述接触器KMS1的常闭接点的另一端与接触器KMS2线圈连接。
进一步,还包括时间继电器KT1和时间继电器KT2,所述时间继电器KT1的线圈与接触器KMS1的常闭接点串接后,一端与工作电源II和继电器K1的连接点连接,另一端与零线连接;所述时间继电器KT1的常开接点并接于继电器K1两端;
所述时间继电器KT2的线圈与接触器KMS2的常闭接点串接后,一端与工作电源I和继电器K2的连接点连接,另一端与零线连接;所述时间继电器KT2的常开接点并接于继电器K2两端。
进一步,还包括工作电源指示灯HS1和工作电源指示灯HS2,所述工作电源指示灯HS1并接于继电器K1的线圈两端,所述工作电源指示灯HS2并接于继电器K2的线圈两端。
进一步,所述工作电源I每相进线上分别与电容来连接,所述电容并接后与硅桥串联,所述硅桥对角端与继电器KV1的线圈连接;
所述工作电源II每相进线上分别与电容来连接,所述电容并接后与硅桥串联,所述硅桥对角端与继电器KV2的线圈连接。
进一步,所述工作电源I和工作电源II之间串接设置有空气断路器QZ,所述空气断路器QZ的容量为主电源开关容量的1/2。
进一步,还包括自启动风扇和烘潮装置,所述自启动风扇和烘潮装置设置于冷却器的控制箱内。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用采用两路来自不同电源点的工作电源以满足冷却器电源控制的可靠性要求,且互为备用。如当工作电源I工作时,工作电源II为备用,当1工作电源消失或缺相时,通过继电器和接触器的配合动作切除工作电源I,同时接通工作电源II,从而确保主变冷却器正常工作;并且结合故障发生的原因、类型及处理方式,还可以对应于冷却器故障进行相关事故预案的设计,可以减少事故、保证变电正常运行。同时在原控制回路中增加2台时间继电器KT1和KT2。有利于电源选择。
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