[实用新型]分动器悬置装置

权利要求书

1.一种分动器悬置装置，包括与分动器通过紧固件相连接的若干个悬置支架（2），其特征在于：还包括用以承受水平方向和重力方向压力以及左右方向扭转力的若干个减震器（1），所述减震器（1）一端固定于悬置支架（2）上另一端固定于车架（3）上。

2.根据权利要求1所述的分动器悬置装置，其特征在于：所述减震器（1）包括一两端开口的呈筒体状的减震器外壳（4）、位于减震器外壳（4）内的中心连接块（6），两个橡胶块（5）固定包裹于中心连接块（6）上，两个橡胶块（5）的外缘卡固于外壳（4）的内孔中，所述中心连接块（6）水平设置有内螺纹孔，中心连接块（6）通过紧固件与悬置支架（2）相连接。

3.根据权利要求2所述的分动器悬置装置，其特征在于：所述两个橡胶块（5）的外缘形状与其相结合的椭圆形内孔部分的形状相对应。

4.根据权利要求2或3所述的分动器悬置装置，其特征在于：所述减震器外壳（4）其与车架（3）连接端设置有相对减震器外壳（4）向外凸起的法兰（9），法兰（9）上设置有若干安装孔，紧固件通过安装孔将减震器（1）固定于车架（3）上。

5.根据权利要求4所述的分动器悬置装置，其特征在于：所述橡胶块（5）的外缘由橡胶固定包覆有与减震器外壳（4）的内孔外缘形状相应的定型板（8），两个包裹有定型板（8）的橡胶块（5）的最大外缘宽度大于与其相应的减震器外壳（4）的内孔相配合的孔径。