[实用新型]汽车轮毂专用货架有效
申请号: | 201220382983.6 | 申请日: | 2012-08-03 |
公开(公告)号: | CN203127425U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 童海青;童长青;韦进;岑国华 | 申请(专利权)人: | 江苏耀中铝车轮有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D25/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 222200 江苏省连云港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 专用 货架 | ||
1.一种汽车轮毂专用货架,包括形支撑架(1)、四根固定连接在支撑架(1)上的边支撑杆(2)、两根中间支撑杆(3);两根中间支撑杆(3)也固定连接在支撑架(1)上,将支撑架(1)分成分别连接有两根边支撑(2)杆的左右两部分;还包括至少两层固定连接在边支撑杆上的用于放置汽车轮毂的轮毂放置层;所述轮毂放置层包括左水平支撑杆(4)、右水平支撑杆(5)和中间水平支撑杆(6);左水平支撑杆(4)水平设置并且固定连接在位于左边的支撑架(1)上的两根边支撑杆(2)之间;右水平支撑杆(5)水平设置并且固定连接在位于右边的支撑架(1)上的两根边支撑杆(2)之间;中间水平支撑杆(6)固定连接在两根中间支撑杆(3)之间;左水平支撑杆(4)、右水平支撑杆(5)、中间水平支撑杆(6)三者之间相平行;中间水平支撑杆(6)的高度高于左水平支撑杆(4)的高度,也高于右水平支撑杆(5)的高度。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂专用货架,其特征在于:还包括两根分别固定连接在左水平连接杆(4)的端部和中间水平连接杆(6)的端部之间的左斜连接杆(7);还包括两根分别固定连接在右水平连接杆(5)的端部和中间水平连接杆(6)的端部之间的右斜连接杆(8)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车轮毂专用货架,其特征在于:所述支撑架(1)的形状为矩形。
4.根据权利要求3所述的汽车轮毂专用货架,其特征在于:还包括设置在支撑架(1)上的用于带动支撑架(1)在地面运动的至少三个滚轮(9)。
5.根据权利要求4所述的汽车轮毂专用货架,其特征在于:所述左水平连接杆(7)和右水平连接杆(8)在同一水平面内。
6.根据权利要求4所述的汽车轮毂专用货架,其特征在于:所述左水平连接杆(7和右水平连接杆(8)不在同一水平面内。
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