[实用新型]一种柔性攻丝接杆结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种攻丝接杆结构，特别是关于一种柔性攻丝接杆结构。

背景技术

重型车桥连接板螺纹孔系同时攻丝时，原技术采用攻丝专用机床加工，攻丝专用机床虽然效率较高，但是为避免因加工工件时传动系统的运动距离和丝锥运动的距离之间存在差值而引起的丝锥断裂情况，原有攻丝专用机床的传动系统多采用半闭环或闭环系统，增加了机床电气控制复杂程度，且故障率高，导致原有攻丝专用机床制造成本高，在使用过程中维护成本也高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多头柔性攻丝接杆结构，从而降低攻丝专用机床制造成本和使用过程中的维护成本。

本实用新型的具体方案为：

一种多头柔性攻丝接杆结构，包括：丝锥接杆1、滑销防脱装置2、支座轴3、弹簧4、滑销5。

支座轴3轴向具有安装通道，丝锥接杆1一端轴向具有弹簧通道，另一端为丝锥接口，丝锥接杆1中部设有销孔，销孔轴向与安装通道轴向垂直。丝锥接杆1具有弹簧通道的一端插入此安装通道中，丝锥接杆1的销孔部也随之位于安装通道中，安装通道与丝锥接杆1为间隙配合。弹簧通道中装有弹簧4，弹簧4一端与安装通道底部连接，另一端与弹簧通道底部连接。支座轴与丝锥接杆1的销孔开口端对应的安装通道壁轴向上设有一条形滑槽31，将滑销5穿过条形滑槽31装于销孔内，滑销5上端位于条形滑槽31内，且滑销5可沿条形滑槽31移动，自然状态下，丝锥接杆1具有弹簧通道的一端与安装通道底部始终保持一定间隙，以满足弹簧4伸缩的空间需要。支座轴3外侧条形滑槽处设有滑销防脱装置2，防止在转动状态下滑销5脱落。自由状态时丝锥接杆1是顶出状态，丝锥接杆1的滑动行程由支座轴3上条形滑槽的长度确定。

进一步地，在安装通道与丝锥接杆之间涂有润滑脂，以加强工件的润滑条件，延长工件的工作寿命。

在机床工作时，支座轴3转动，通过滑销5传递扭矩带动丝锥接杆1转动。

该柔性攻丝接杆结构可应用于多头攻丝机床上，消除各个丝锥加工工件和退出工件时，传动系统的运动距离和丝锥运动的距离之间的差值。

本实用新型采用这样的结构，使得丝锥接杆与支座轴之间形成了有一种浮动余量的柔性结构。虽然增加了弹簧、滑销、防脱装置，但形成的这种柔性结构，解决了重型车桥连接板螺纹孔系的同时攻丝问题。该结构的使用消除了丝锥群同时工进时的切入角不同引起的丝锥断裂,缓冲了在工进过程中由于工进距离与丝锥实际工进距离的差值，保证了螺纹孔的质量和降低了丝锥刀具消耗，降低了机床设备电气控制难度，使得机床的传动系统可由开环系统代替半闭环或闭环系统。节约设备制造成本。且由于降低了设备电气控制难度，使得机床维修方便，降低了使用过程中的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

其中：

1-丝锥接杆   2-滑销防脱装置   3-支座轴   31-条形滑槽

4-弹簧   5-滑销

具体实施方式

结合附图1所示的实施例作进一步的具体说明。一种柔性攻丝接杆结构，包括：丝锥接杆1、滑销防脱装置2、支座轴3、弹簧4、滑销5。

支座轴3轴向具有安装通道，丝锥接杆1一端轴向具有弹簧通道，另一端为丝锥接口，丝锥接杆1中部设有销孔，销孔轴向与安装通道轴向垂直。丝锥接杆1具有弹簧通道的一端插入此安装通道中，丝锥接杆1的销孔位于安装通道中，安装通道与丝锥接杆1为间隙配合。弹簧通道中装有弹簧4，弹簧4一端与安装通道底部连接，另一端与弹簧通道底部连接，弹簧4保证丝锥接杆1在工作时有5-8mm的浮动量。与丝锥接杆1的销孔开口端对应的安装通道壁轴向上设有一条形滑槽31，将滑销5穿过条形滑槽31装于销孔内，滑销5上端位于条形滑槽31内，且滑销5可沿条形滑槽31做一定幅度的移动，自然状态下，丝锥接杆1具有弹簧通道的一端与安装通道底部始终保持一定间隙，以满足弹簧4伸缩的空间需要。支座轴3外侧条形滑槽31处设有滑销防脱装置2，本实施例中滑销防脱装置2采用滑销防脱套，滑销防脱套为一柱形圆环，套于支座轴3外壁上，从外部覆盖条形滑槽31，防止在转动状态下滑销5脱落，滑销防脱套2与支座轴3外壁为过盈配合。自由状态时丝锥接杆1是顶出状态，丝锥接杆1的滑动行程由支座轴3上条形滑槽31的长度确定。

进一步地，在安装通道与丝锥接杆1之间涂有润滑脂，以加强工件的润滑条件，延长工件的工作寿命。

在机床工作时，支座轴3转动，通过滑销5传递扭矩带动丝锥接杆1转动。该柔性攻丝接杆结构可应用于多头攻丝机床上，消除各个丝锥加工工件和退出工件时，传动系统的运动距离和丝锥运动的距离之间的差值。