[实用新型]车载BTL音响隔离负载箱有效
申请号: | 201220381808.5 | 申请日: | 2012-08-03 |
公开(公告)号: | CN202799155U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 马成贤;包学兵;马贤胜;周晓 | 申请(专利权)人: | 江苏北斗星通汽车电子有限公司 |
主分类号: | H04R29/00 | 分类号: | H04R29/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 btl 音响 隔离 负载 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种对于车载BTL音响测试的隔离负载箱。
背景技术
车载CD/DVD音响属于BTL(BTL,Bridge-Tied-load意为桥接式负载,负载的两端分别接在两个放大器的输出端。其中一个放大器的输出是另外一个放大器的镜像输出,也就是说加在负载两端的信号仅在相位上相差180。BTL形式不同于推挽形式,BTL的每一个放大器放大的信号都是完整的信号,只是两个放大器的输出信号反相而已,每个输出端不能接地。)型功放输出的产品,其喇叭输出左右声道不能共地,所以生产线上的检测工序仪器(如示波器和毫伏表)就不能直接防静电接地,不然会导致产品的喇叭输出左右声道引线短路而烧坏产品或波形失真。之前很多厂都用三寸小示波器,一个工位要用两个示波器,且每个示波器外壳之间必须用绝缘介质进行隔离,外壳也不能接地;但随着仪表技术的日益提高,这种三寸小示波器已经被淘汰,就此情况大多数车载音响制造企业产线测试时在仪器接地端子串接104P电容再接入接地线。但这样发现测仪器输出引线上有存在几十伏甚至100多伏的漏电电压,造成音响产品的损坏,直接影响企业的生产效益。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供了一种车载BTL音响隔离负载箱,目的在于:有效隔离车载BTL音响与其测试仪器,提高生产效益。
本实用新型的技术解决方案:车载BTL音响隔离负载箱,其特征在于:所述音响隔离负载箱包括电源模块、开关控制、信号输入端口、放大处理模块、信号输出端口、状态指示灯和负载电阻;所述信号输入端口、放大处理模块、状态指示灯、负载电阻分别与开关控制连接;所述信号输出端口有两组,一组与放大处理模块相连,另一组与开关控制连接。
所述放大处理模块的放大倍率为1:1。
本实用新型的有益效果:本实用新型具有结构简单、操作方便、成本低廉、性能稳定等优点,当测试车载BTL音响产品时只要一台20M双踪的示波器就可以观察波形,波形清晰稳定。同时保证测试仪器良好接地,不会产生漏电电压,测试时不会造成音响产品损坏。
附图说明
图1为本实用新型原理框图。
图2为本实用新型系统使用连接示意图。
其中:1、双踪毫伏表;2、双踪示波器;3、左、右声道喇叭;4、车载CD/DVD音响;5、车载BTL音响隔离负载箱;6、交流220v插头。
具体实施方式
以下结合附图和实施例来具体说明本实用新型。
如图1所示,车载BTL音响隔离负载箱包括电源模块、开关控制、信号输入端口、1:1放大处理模块、信号输出端口、状态指示灯和负载电阻。所述信号输入端口、1:1放大处理模块、状态指示灯、负载电阻分别与开关控制连接;所述信号输出端口有两组,一组与1:1放大处理模块相连,另一组与开关控制连接。
具体工作过程:如图2所示,车载CD/DVD音响4的音频输出线连接到车载BTL音响隔离负载箱5,将车载BTL音响隔离负载箱5的输出分别连接到对应的双踪毫伏表1、双踪示波器2和左、右声道喇叭3,交流220V插头6插至220V交流电插座。当控制车载BTL音响隔离负载箱5内电源模块开启后,整个车载BTL音响隔离负载箱5开始工作,车载CD/DVD音响4工作并输出音频信号,此音频信号送入车载BTL音响隔离负载箱5中经过开关控制切换声道,再经1:1放大处理后输出至双踪毫伏表1、双踪示波器2中进行测试。控制车载BTL音响隔离负载箱5面板上的各个开关对参数进行切换。所有控制状态由车载音响BTL隔离负载箱5面板上的指示灯发光指示。
综上,本实用新型达到预期效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏北斗星通汽车电子有限公司,未经江苏北斗星通汽车电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220381808.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。