[实用新型]汽车发动机进气窗有效
| 申请号: | 201220381669.6 | 申请日: | 2012-08-02 | 
| 公开(公告)号: | CN202685915U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 | 
| 发明(设计)人: | 黄满堂;张同斌;田会臻;程向阳 | 申请(专利权)人: | 宁波吉江汽车制造有限责任公司 | 
| 主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02;B62D25/00 | 
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 | 
| 地址: | 315104 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 气窗 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体讲是一种汽车发动机进气窗。
背景技术
目前,汽车发动机一般放置在车身的较低的位置,而发动机需要进气通道以通入新鲜的空气。但是,现有技术中的汽车发动机的进气通常是设置在引擎里侧,这样,会导致的后果是:一方面由于发动机设置的位置较低,这样,进气口进入的空气是离地较低的空气,而该处的空气质量比较混浊,废气和杂质较多,这样的空气进入发动机后会使发动机工作效率降低,也会缩短发动机的使用寿命;二方面进气口低了会容易造成发动机进水,这样会导致发动机无法工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种保证发动机进气口处的空气新鲜,从而提高发动机工作效率的汽车发动机进气窗。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车发动机进气窗,包括车架本体和设置在车架本体上的驾驶窗或副驾驶窗,所述的车架本体的侧面设有进气窗,所述的进气窗位于靠近驾驶窗或副驾驶窗的下方。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于发动机的进气窗设置靠近驾驶窗或副驾驶窗的下方的车架本体上,位置较现有技术中的进气窗的位置要高,因此,从进气窗进入发动机的空气较新鲜,废气和杂质较少,从而大大提高发动机的工作效率,也减少了进气口进水的可能性。
作为改进,所述的进气窗处的车架本体上可拆式连接有进气格栅。所述的可拆式连接为螺钉连接。采用这种结构后,进气格栅起到了一部分的过滤作用,因此,更加能保证进入发动机的空气清洁,也更能保证发动机的工作效率;另外,可拆式的连接结构,使长时间使用后可以方便拆下清洗,延长使用寿命。
附图说明
附图是本实用新型汽车发动机进气窗的结构示意图。
其中:1、车架本体;2、驾驶窗或副驾驶窗;3、进气格栅;4、进气窗。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由附图所示的本实用新型汽车发动机进气窗的结构示意图可知,它包括车架本体1和设置在车架本体1上的驾驶窗或副驾驶窗2,所述的车架本体1的侧面设有进气窗4,所述的进气窗4位于靠近驾驶窗或副驾驶窗2的下方。本实施例中,进气窗4位于副驾驶窗下方。
所述的进气窗4处的车架本体1上可拆式连接有进气格栅3。所述的可拆式连接为螺钉连接。
本实用新型并不局限于以上所述的结构,其中进气窗也可以位于驾驶窗下方;进气格栅也可以焊接在车架本体上;等等。以上这些变化均落入本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波吉江汽车制造有限责任公司,未经宁波吉江汽车制造有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220381669.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:气动减压阀
 - 下一篇:燃料电池供气系统的数字泵控制系统
 





