[实用新型]掘进机新型内部水路系统有效
| 申请号: | 201220381349.0 | 申请日: | 2012-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN202707061U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 王庆路;葛家新;李培新;郑州;王洪;韦中成;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 兖州煤业股份有限公司 |
| 主分类号: | E21C35/22 | 分类号: | E21C35/22;E21C35/00 |
| 代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 韩富强 |
| 地址: | 273500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 掘进机 新型 内部 水路 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种掘进机新型内部水路系统。
背景技术
掘进机在截割作业时,截割头摩擦产生高温,机器内部也产生热量,同时工作面会产生煤粉、矸石等粉尘,因此需要内部水路系统进行降温和提供喷雾除尘。现有水路系统在工作过程中,由于降温和喷雾使用的支路有重叠部分,但各自的用水量不同,造成了如果想起到良好的喷雾效果则降温不理想,如果要起到良好的降温效果则喷雾水量大的情况,同时迎头严重积水,也给现场施工带来不便,影响工作面形象。因此,需要一种掘进机新型内部水路系统。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷,提供一种掘进机新型内部水路系统。
为解决上述技术问题,本掘进机新型内部水路系统包括进水总管、油箱内置冷却器、外雾化喷嘴、液压系统外置冷却器、截割电机内部水道、喷嘴、增压泵和截割头雾化喷嘴,其特征在于:所述进水总管分成两个支路,一个支路经过一个控制阀后,直接分成两路,分别与外雾化喷嘴、喷嘴相通;另一个支路经过滤、减压后通入液压系统外置冷却器,然后再分为两路,一路经增压泵后,直接与截割头雾化喷嘴相通,另一路经截割电机内部水道和油箱内置冷却器后排出。
如此设计,将原喷雾降温系统分为喷雾和降温两个独立的系统,可以根据设备工作状态的需要控制各系统的供水量,调节方便。使用本实用新型,掘进机连续正常生产油箱温度指示不高于60℃,符合设备使用要求,同时由于喷雾降尘造成的迎头积水量得到控制。
作为优化,所述控制阀为三通阀门。如此设计,不必另外添加三通,安装控制方便。
本掘进机新型内部水路系统具有以下优点:
(一)有效控制喷雾水量,起到了良好的降尘效果。
(二)控制了迎头降尘造成的积水量,改善了工作环境。
(三)降温水路的低温水量充足,吸收热量的水流直接排出降温系统,不循环,起到了良好的降温效果。
(四)保证了设备的正常使用条件,延长了设备工作部件的使用寿命。
(五)改造材料成本低,方便实用,有一定的推广价值。
适合与各种掘进机配套使用。
附图说明
下面结合附图对本掘进机新型内部水路系统作进一步说明:
图1是现有掘进机内部水路系统的结构示意图;
图2是本掘进机新型内部水路系统的结构示意图。
图中:1为进水总管、2为油箱内置冷却器、3为外雾化喷嘴、4为液压系统外置冷却器、5为截割电机内部水道、6为喷嘴、7为增压泵、8为截割头雾化喷嘴、9为控制阀、10为阀门。
具体实施方式
实施方式一:如图2所示,本掘进机新型内部水路系统包括进水总管1、油箱内置冷却器2、外雾化喷嘴3、液压系统外置冷却器4、截割电机内部水道5、喷嘴6、增压泵7和截割头雾化喷嘴8,其特征在于:所述进水总管1分成两个支路,一个支路经过一个控制阀9后,直接分成两路,分别与外雾化喷嘴3、喷嘴6相通;另一个支路经过滤、减压后通入液压系统外置冷却器4,然后再分为两路,一路经增压泵7后,直接与截割头雾化喷嘴8相通,另一路经截割电机内部水道5和油箱内置冷却器2后排出。所述控制阀9为三通阀门。
本系统有效控制喷雾水量,起到了良好的降尘效果;控制了迎头降尘造成的积水量,改善了工作环境;降温水路的低温水量充足,吸收热量的水流直接排出降温系统,不循环,起到了良好的降温效果;保证了设备的正常使用条件,延长了设备工作部件的使用寿命;材料成本低,方便实用,有很大的推广价值。
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