[实用新型]一种新型二次风套管

说明书

技术领域

本实用新型属于粉罐汽车领域，尤其涉及一种用于粉罐汽车的新型二次风套管。 

背景技术

粉罐汽车是指装运散装粉粒物料的罐车总称。它主要用于装运如水泥、粉煤灰、面粉、电石粉、滑石粉、炭黑等粉状物料以及大米、黄豆、豆粨、生石灰石、塑料粒子等颗粒物料。粉罐汽车普遍采用气力卸料，在卸料前为了清空卸料管路中的残留物料，减小出料阻力需要清空装置；卸料过程中为了改变卸料浓度，调节卸料速度，需要辅助调节装置；对于卸料的水平距离和垂直高度较大，或接受管路阻力较大时，为防止管路发生堵塞，需要助推装置。为了实现这三种功能，粉罐车空气管路中设置了二次风套管（俗称助吹管道），风套管出口设在卸料管路蝶阀后，用空气管路的风能来控制卸料，以实现上述功能。 

二次风套管有装配式、焊接式和斜插式三种，装配式与焊接式结构类似，助吹时压缩空气进入二次风套管形成环状压力风，辅助卸料效果较好。而斜插式为简易做法，会造成卸料管路中局部有一定紊流，但几乎不影响卸料速度，因其结构简单而运用广泛。 

在粉粒物料输送时遇到粘附性较大、悬浮速度和沉降速度较大的粉粒物料，或者水平和垂直输送距离较大，管路阻力较大的情况时，上述介绍 的三种结构二次风套管来看，斜插式二次风套管遇到上述情况，卸料速度相对最慢，严重时容易堵塞。装配式和焊接式二次风套管送出环状风虽说卸料效果要比斜插式要好得多，但由于是直线送风，尤其是水平输送沉降物料较多时，动能损失很大，在应对长距离卸料时效果会大打折扣，因此卸料速度就会降低。 

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种动力相对稳定、卸料速度提升的新型二次风套管。 

实现本实用新型技术目的的技术方案是：一种新型二次风套管，包括二次风套管本体，所述二次风套管本体套设有卸料管，所述卸料管外周侧壁固定设置有至少一条凸筋，所述凸筋呈螺旋状环绕固定于卸料管的外周侧壁。 

作为上述技术方案的进一步优化，所述卸料管外周侧壁固定设置的凸筋与所述二次风套管本体配合时为相互紧配。 

作为上述技术方案的进一步优化，所述凸筋为片状螺旋风叶。 

作为上述技术方案的进一步优化，所述凸筋为片状圆形螺旋风叶。 

作为上述技术方案的进一步优化，所述卸料管外周侧壁固定设置有相互对称的两条凸筋。 

本实用新型是在装配式的卸料管上加焊两条螺旋叶片，两条螺旋叶片180°对称布置，再与风套管焊合，形成内双螺旋通风道。从助吹管送来的压力气体经过双螺旋通风道后，就形成了环状螺旋风，一方面由于旋风 的效应将附着在管壁的物料吹散并环吸到管道中部，使管道通径相对加大，物料流动摩擦阻力减小，另一方面由于子弹效应，螺旋风保持原有轨道运行能力好，维持速度能力强，所以使物料输送距离更远，卸料速度相对更快。 

与现有技术相比，本实用新型一种新型二次风套管的有益效果主要表现为：摩擦阻力减小，运行能力好，维持速度能力强；并且具有较高的卸料速度。 

被结合在本说明书中并且构成本说明书的一部分的附图示出本实用新型的几个方面，并且与其描述一起用来解释本实用新型的原理。 

附图说明

图1所示为一种新型二次风套管的剖面结构示意图。 

图2所示为图1中A处的局部放大示意图。 

图3所示为卸料管外周侧壁设置凸筋的立体结构示意图。 

具体实施方式

作为本实用新型一种新型二次风套管的最佳实施例之一，参见附图1，其包括二次风套管本体1，所述二次风套管本体1套设有卸料管2，所述卸料管2外周侧壁固定设置有至少一条凸筋3，所述凸筋3呈螺旋状环绕固定于卸料管2的外周侧壁。 

作为本实施例的最优选方案，所述卸料管2外周侧壁固定设置有相互对称的两条凸筋3。 

所述卸料管2外周侧壁固定设置的凸筋3与所述二次风套管本体1配合时为相互紧配。 

所述凸筋3为圆形螺旋风叶。 

本实施例的二次风套管，是在装配式的卸料管上加焊两条螺旋叶片，两条螺旋叶片180°对称布置，再与风套管焊合，形成内双螺旋通风道。从助吹管送来的压力气体经过双螺旋通风道后，就形成了环状螺旋风，一方面由于旋风的效应将附着在管壁的物料吹散并环吸到管道中部，使管道通径相对加大，物料流动摩擦阻力减小，另一方面由于子弹效应，螺旋风保持原有轨道运行能力好，维持速度能力强，所以使物料输送距离更远，卸料速度相对更快。 

综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案或本实用新型各实施例之间方案的替换，均属于本实用新型所保护的范围。