[实用新型]一种汽车用空调座椅垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用空调座椅垫，属于汽车内装饰运用领域。 

背景技术

当前流行的汽车坐垫产品，均以装饰和保护座椅面料功能为主，没有温度调节功能；而常规的的汽车空调功能是调节驾驶室内温度，如座椅等与驾乘者接触部位的触感温度调节作用很弱。现在一些高档轿车增配了电加热座椅，解决了冬日行车座椅凉的问题，但夏天座椅与驾乘者接触部位热聚集的问题无法解决，而且驾驶时间越长，这个问题越突出。 

发明内容

本实用新型提供了一种汽车用空调座椅垫，可以利用汽车本身空调的作用，将冷暖风引入座椅和驾乘者的接触部位，起到通风、供暖或吹凉的效果，大大提高汽车在极端环境下的驾乘舒适性和安全性。 

本实用新型采用了以下技术方案：一种汽车用空调座椅垫，其特征在于所述汽车用空调座椅垫包括靠背套、靠背出风支管、坐垫套、坐垫出风支管、稳压腔、取风管和取风套口；靠背出风支管和坐垫出风支管均为排管结构，安装在稳压腔上；取风管两端分别连接稳压腔和取风套口，形成流通通道。 

优选地，所述靠背套和坐垫套为柔性织物，能方便服帖地套接在汽车座椅上。 

优选地，所述靠背出风支管和坐垫出风支管分别被均匀编织在靠背套和坐垫套内。

优选地，所述靠背出风支管和坐垫出风支管上根据和人体接触的部位合理分布有出风孔；排管之间设有支撑垫，防止织物承力变形后堵塞出风孔。 

优选地，所述稳压腔腔体内的气体压力稳定，能将进风均匀分配给各个出风支管。

优选地，所述取风套口卡接在汽车空调出风口上。 

优选地，所述取风套口的舌边为柔性结构，能包裹住汽车空调出风口。 

优选地，所述取风套口上具有可调距固定卡夹，用于引风时夹持住汽车空调出风口叶片，固定取风套口。 

本实用新型具有以下有益效果：所述汽车用空调座椅垫，使用汽车原有的空调作为冷暖风来源，不需要任何专业改装，可以安全、方便地装在一般车辆上。寒冷环境下使用，相比 于电加热座椅，加热坐垫的空调热风直接取自于发动机冷却水排热，不需要消耗额外的能源，低碳环保；同时不需要电热装置，增加了安全性，降低了成本。酷热环境下使用，直接将汽车空调的冷气引入驾乘者与座椅紧密接触部位，防止这些部位长时间热量积聚导致出汗、滑腻、困乏等，实现通风、透气、降温的功能，大大地提高了驾乘者的舒适性和安全性。 

附图说明

图1为本实用新型的汽车用空调座椅垫的立体结构图； 

图2为本实用新型的汽车用空调座椅垫地引风/送风装置的结构图； 

图3为本实用新型的汽车用空调座椅垫的取风套口的结构剖视图。 

图中：1.靠背套；2.靠背出风支管；3.坐垫套；4.坐垫出风支管；5.稳压腔；6.取风套口；7.取风管；8.固定卡夹；9.固定卡夹轴。 

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合具体实施例和附图，对本实用新型进一步进行详细说明。 

图1为本实用新型的汽车用空调座椅垫的立体结构图，图2为本实用新型的汽车用空调座椅垫地引风/送风装置的结构图。所述汽车用空调座椅垫包括：靠背套1、靠背出风支管2、坐垫套3、坐垫出风支管4、稳压腔5、取风管7和取风套口6。 

靠背出风支管2和坐垫出风支管4均为排管结构，安装在稳压腔5上，并分别均匀编织入靠背套1和坐垫套3内；靠背出风支管2和坐垫出风支管4上和驾乘者接触的一面合理分布有出风孔，其中接触处承力大、变形大的部位对应的出风孔孔径更大；排管的每个支管之间编织有支撑垫，防止乘客乘坐时织物承力变形后堵塞出风孔。 

稳压腔5相当于出风总管，腔体内的气体压力稳定，能将进风均匀分配给各个出风支管。 

取风管7两端分别连接稳压腔5和取风套口6，形成流通通道。取风套口6卡接在汽车空调出风口，接结构如图3所示，依靠汽车空调鼓风机的动力将风通过取风管7吹入稳压腔5，分配给靠背出风支管2和坐垫出风支管4。 

所述取风套口6的舌边为柔性结构，可以方便地包裹住汽车空调出风口；取风套口6上设计有可调距固定卡夹8，用于引风时夹持住汽车空调出风口叶片，固定取风套口6。 

所述靠背套1和坐垫套3为柔性织物，能方便服帖地套接在汽车座椅上。