[实用新型]一种两轮自平衡电动车随动式可拆卸座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及两轮自平衡电动车技术领域，尤其涉及一种两轮自平衡电动车随动式可拆卸座椅。

背景技术

现有技术中的两轮自平衡电动车，座椅的高度和前后位置无法自由调节，并且在不使用座椅的时候无法方便地将座椅拆下，占用空间大，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种新型的两轮自平衡电动车随动式可拆卸座椅，解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种两轮自平衡电动车随动式可拆卸座椅，包括带快拆的手把固定装置、座椅、减震器安装模块和支撑梁；所述座椅设置在所述支撑梁上，所述支撑梁通过所述减震器安装模块固定在所述手把固定装置上。

所述手把固定装置为两个带快拆的手把固定块；两个所述手把固定块的一端分别铰接在所述减震器安装模块上，两个所述手把固定块一端的另一端一上一下分别固定在两轮自平衡电动车的手把上，两个所述手把固定块和减震器安装模块上面的铰链构成一个一边可变的三角形。

所述座椅为可调节前后位置的座椅，所述减震器安装模块为可卸开的减震器安装模块。

所述支撑梁上设置有滑动沟槽，所述座椅套设在所述滑动沟槽上，并且由锁紧装置锁紧。

所述锁紧装置为可松开手拧螺钉。

所述支撑梁在竖直方向与两轮自平衡电动车的手把的转轴平行并且有一定距离。

所述座椅的位置高度可调范围约410-540mm。

本实用新型的有益效果可以总结如下：

1，本实用新型利用快拆和手拧螺钉方便拆装紧固的特性，可以任意调节座椅的高度和前后位置。

2，本实用新型在不使用座椅的时候可以使用快拆方便地将座椅拆下。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2为座椅角度调节的示意图。

图3为座椅前后调节的示意图。

图4、5、6为手把固定装置松开过程的示意图。

图7为座椅与手把转轴的相对位置示意图。

其中，1、2均为手把固定块，3为座椅，4为减震安装模块，5为支撑梁。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图7所示的一种两轮自平衡电动车随动式可拆卸座椅，包括带快拆的手把固定装置、座椅、减震器安装模块和支撑梁；所述座椅设置在所述支撑梁上，所述支撑梁通过所述减震器安装模块固定在所述手把固定装置上；所述手把固定装置为两个带快拆的手把固定块；两个所述手把固定块的一端分别铰接在所述减震器安装模块上，两个所述手把固定块一端的另一端一上一下分别固定在两轮自平衡电动车的手把上，两个所述手把固定块和减震器安装模块上面的铰链构成一个一边可变的三角形；所述座椅为可调节前后位置的座椅，所述减震器安装模块为可卸开的减震器安装模块。在更加优选的实施例中，所述支撑梁上设置有滑动沟槽，所述座椅套设在所述滑动沟槽上，并且由锁紧装置锁紧；所述锁紧装置为可松开手拧螺钉；所述支撑梁在竖直方向与两轮自平衡电动车的手把的转轴平行并且有一定距离，所述座椅的位置高度可调范围约410-540mm。

本实用新型公开了一种两轮自平衡电动车随动式可拆卸座椅。它包括两个带快拆的手把固定块1和2、一个可调节前后位置的座椅3、一个可卸开的减震器安装模块4和一根支撑梁5。本实用新型的目的是解决了现有的自平衡电动车只能站立驾驶、长途行车易疲劳的问题，并且座椅随着转向把的倾斜而倾斜，驾驶者的重心随着车体转弯方向倾斜，可大大提高转向安全性和舒适度。该装置也可徒手拆卸，使用者可以方便选择站立驾驶或坐着驾驶。

减震器安装模块4固定在支撑梁5上，通过松动手把固定块1上的快拆，调整手把固定块1沿手把方向的位移，利用手把固定块1和2及减震器安装模块4上面的铰链来构成一个一边可变的三角形，以此来调节支撑梁5与水平方向的角度，达到调节座椅高低的目的。

同时，座椅3可松开手拧螺钉沿支撑梁5内的沟槽滑动来调整座椅的前后。

拆卸时松开手把固定块1和2上的快拆即可将座椅整体地从手把上拆卸下来。

另外，支撑梁5在竖直方向与手把的转轴平行并且有一定距离，手把转动时，支撑梁5也随之移动，以达到使驾驶者重心随之偏移的目的。