[实用新型]旋挖钻机纵梁油缸支承结构有效
申请号: | 201220378298.6 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN202728388U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 王喆;陈帮军;陈胜利;王娜;何小祥 | 申请(专利权)人: | 江苏久工重型机械股份有限公司 |
主分类号: | B62D55/116 | 分类号: | B62D55/116;E21B7/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 刘忠祥 |
地址: | 224200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻机 纵梁油缸 支承 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及履带式旋挖钻机底盘,它通过改变油缸行程实现履带跨度改变结构,尤其是纵梁上油缸铰支结构的改进。
背景技术
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械,而旋挖钻机底盘是旋挖钻机的关键部件,其结构形成有很多种,最为常用的是H型结构;为了确保旋挖钻机作业期间整机的稳定性和运输时的通过性,大多数履带式旋挖钻机都采用履带横向跨度可调整的结构。设备处于运输状态,左右履带外侧宽度缩回到最小尺寸,欲进入施工状态则要把履带全部伸出,确保其横向宽度达到最大。
履带跨度的改变是通过液压油缸,推动安装在纵梁上的支架实现的,液压油缸活塞杆通过销轴以及固连于纵梁上的支架与纵梁铰连。由于受H型车架与纵梁矩形箱体狭小空间的限制,纵梁上的支架是通过连接螺栓紧固于纵梁矩形箱体底板上,然而旋挖钻机工作环境往往较为恶劣,且油缸与纵梁间的伸缩作用力和冲击力大,使用中纵梁上支架的紧固螺栓很容易发生松动和螺纹损坏,导致其结构失效。
为此,实用新型专利公开了一种“旋挖钻机纵梁油缸支座”(专利号:2011200376914),该结构中支架直接焊接于纵梁矩形箱体底板上,销轴则从纵梁矩形箱体侧板的安装工艺孔中穿入而将活塞杆与支架铰连,虽然该结构避免了支架与纵梁的松脱,但受实际结构空间位置的限制,销轴很难对正并安装就位。
实用新型专利也公开了一种“旋挖钻机纵梁油缸支耳结构”(专利号:201020281030.1),该结构中与纵梁焊接的支架耳板上开有U型开口槽,活塞杆上的销轴从开口槽口位置放入开口槽中,而实现活塞杆与支架的铰链,这样不仅避免了支架与纵梁的松脱,而且装配维修也很方便。但在实际使用中,由于油缸推动纵梁沿H型车架向外伸展或回缩时,为减小伸展阻力,此过程通常是由工作装置撑起一边的纵梁,然后再由油缸驱动,在这一过程中,纵梁被H型车架挑起,纵梁会相对H型车架有一定的下垂,这时支架上垂直于油缸行程的U型槽开口方向就会有一个向外侧的倾斜,在油缸的驱动下,销轴沿此倾斜的U型槽有一个向上脱离U型槽的趋势,这种趋势在经过一段时间使用,支架的U型槽磨损及发生屈服变形后会愈加明显。不仅加大销轴与支架U型槽间的磨损间隙,最终导致结构失效,而且也增加了销轴滑脱的机率。
实用新型内容
针对现有技术所存在的的上述不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能方便装配维修、又能实现可靠铰支的旋挖钻机纵梁油缸支承结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型的旋挖钻机纵梁油缸支承结构,包括焊接于纵梁上的销轴支架,以及油缸,该油缸活塞杆端装有销轴,所述销轴支架上设置有U型开口槽,在该销轴支架的U型开口槽的槽口位置固定装有销轴压板;该销轴压板将销轴压装于销轴支架的U型开口槽中。
采用上述结构后,由于在销轴支架上设置有U型开口槽,这样就可以很方便地将油缸活塞杆及其销轴放入销轴支架上,或从销轴支架上拆除,而不受H型车架与纵梁矩形箱体狭小空间的限制。同时也由于在销轴支架的U型开口槽槽口位置固定装有销轴压板,从而有效避免了油缸推动纵梁沿H型车架伸展回缩时的销轴滑脱和意外磨损,装配拆卸方便,对销轴的固定牢固,实现了油缸在销轴支架上的可靠铰支。又由于销轴支架固定焊接于纵梁上,杜绝了销轴支架与纵梁间的松脱,连接牢固,结构简单。
本实用新型的一种优选实施方式,所述销轴支架包括有两支承耳板,该两支承耳板上均设置有开口向上的U型开口槽;所述油缸活塞杆端置于两支承耳板之间;所述销轴的两端通过销轴压板被压紧固定于销轴支架的两支承耳板上的U型开口槽中。该结构受力更合理,装卸更方便。
本实用新型的进一步实施方式,所述销轴压板的端面大体呈“T”字型结构,该销轴压板上还设置有与销轴贴合的内凹圆弧面。该结构更能实现对销轴的可靠固定。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型旋挖钻机纵梁油缸支承结构作进一步详细说明。
图1是本实用新型旋挖钻机纵梁油缸支承结构一种具体实施方式的结构示意图;
图2是图1所示结构的左视方向结构示意图;
图3是图2所示结构中油缸铰支结构放大示意图。
图中,1—H型车架、2—纵梁、3—油缸、4—销轴压板、5—销轴、6—固定螺钉、7—销轴支架。
具体实施方式
在图1、图2及图3所示的结构中,在纵梁2的矩形箱体底板上焊接有销轴支架7,该销轴支架7包括有支架底板和两个对称设置的支承耳板,在两个支承耳板上设置有开口向上的U型开口槽。油缸3的缸体铰支于H型车架上,油缸3活塞杆端设置有铰支销轴孔,销轴5穿过该铰支销轴孔装于油缸3的活塞杆上。油缸3活塞杆端置于两支承耳板之间,其销轴5的两伸出端置于支承板耳板U型开口槽的槽底。销轴压板4端面大体呈“T”字型结构,其凸出端正巧卡插于上述的U型开口槽中,在该销轴压板4凸出端位置还设置有与销轴5贴合的内凹圆弧面,销轴压板4通过其上的内凹圆弧面将销轴5压紧固定于销轴支架7的两个支承耳板的U型开口槽中;销轴压板4通过固定螺钉6紧固安装于销轴支架7的上端。
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