[实用新型]舵偏角测试装置的校准仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于检测飞行器的附件，特别是一种舵偏角测试装置的校准仪。 

背景技术

现有带舵翼的飞行器，如导弹等包括飞行器本体，所述飞行器本体外周具有凸弧面，为保证飞行器在飞行过程中的平稳以及可以随时调整飞行器本体水平飞行角度和竖直飞行高度，所述凸弧面的外周均布有分别用于控制飞行器本体水平飞行角度和竖直飞行角高度的四个调节舵翼，所述的四个调节舵翼分为两组，每组调节舵翼的舵翼面均处于同一平面内。所述的飞行器本体内还转动装配有分别用于控制对应每组调节舵翼同步旋转的舵轴。 

在飞行器试飞前，需要通过舵偏角测试装置对所述舵轴的旋转角度参数进行分别测试，所述舵舵偏角测试装置包括定位机构、锁紧机构和三个校准轴，三个校准轴的轴线共面且其中的两个的轴线共线，另一个的轴线与上述两个的轴线之间互相垂直，测试时首先用定位机构对待测飞行器本体进行定位，然后通过锁紧机构对所述飞行器本体对应的调节舵翼进行锁紧并测试，舵偏角测试装置的精准度直接决定了舵轴旋转角度参数的准确性，因此要经常对舵偏角测试装置进行校准，对舵偏角测试装置的校准需要用到校准仪。 

专利号为2011202403634的中国专利公开了一种用于舵偏角测试装置的校准装置，所述校准装置包括圆筒状的校准筒（对比文件中又称校准本体），校准筒上设有四个用于模拟飞行器舵轴的模拟舵轴，其中四个模拟舵轴中两两一组且同一组的两舵轴的轴线共线，两组模拟舵轴均沿校准筒的径向延伸且互相垂直，另外，上述校准装置还包括用于向所述模拟舵轴中的一个施加扭矩并使其旋转准确角度的加载装置，加载装置包括一个指针（对比文件中又称连接板）及一个角度盘，指针的一端固定装配在相应的舵轴上，另一端为自由端，当拨动指针时可驱动对应的舵轴转动，角度盘位于连接板的自由端处，用于通过与指针配合指示对应舵轴转过的角度，定位盘是通过其上设置的定位孔来实现角度定位的，指针的自由端穿装有定位销，使用时可通过定位销与定位孔之间的配合来实现对对应舵轴转动角度的定位和指示。 

上述校准装置在实际当中得到了极为广泛的应用，但是由于其加载机构仅具有一个指针和角度盘，因此每次使用时必须通过将加载装置拆装换位才能实现对舵偏角测试装置的三个校准轴的校准，因此效率极低，并且多次的拆装定位也直接影响到了校准结果的准确性。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种舵偏角测试装置的校准仪，以解决现有的用于舵偏角测试装置的校准装置的效率低、精度差的问题。 

为了解决上述问题，本实用新型的舵偏角测试装置的校准仪采用以下技术方案：舵偏角测试装置的校准仪，包括校准筒，所述校准筒上转动装配有分别沿其径向延伸并互相垂直的第一模拟轴和第二模拟轴，第一模拟轴穿过第二模拟轴上设置的让位孔并可绕自身轴线转动，所述让位孔为长边沿第二模拟轴的径向延伸的长孔并使得第二模拟轴可绕自身轴线往复转动，所述第一、第二模拟轴中的一个的两端均装配有模拟舵面，另一个的至少一端装配有模拟舵面，第一模拟轴上装配有第一指针，第二模拟轴上装配有第二指针，校准筒上设有与所述第一、第二指针对应的第一、第二角度盘；所述第一、第二角度盘通过二者中的一个上设置的让位槽交叉设置，第一角度盘上设有供第二指针通过的第一让位缺口，第二角度盘上设有供第一指针通过的第二让位缺口。 

所述第一模拟轴为具有大径段和小径段的阶梯轴，第一模拟轴通过其小径段穿过第二模拟轴上的让位孔。 

由于本实用新型的舵偏角测试装置的校准仪在具有所述一、第二模拟轴，并且第二舵轴上设置的让位孔可同时满足第一模拟轴绕自身轴线自转、第二模拟轴绕自身轴线往复转动的需要，因此可通过所述第一、第二舵轴来作为模拟舵轴使用，第一、第二指针及相应的第一、第二角度盘的设置可使该装置在一次装夹的前提下完成对第一、第二模拟轴模拟的舵轴的测量，即对舵偏角测试装置的三个校准轴的校准，省掉了对加载装置的拆装换位环节，大大提高了测试仪的工作效率及精度；有效地解决了现有的用于舵偏角测试装置的校准装置的效率低、精度差的问题。 

更进一步的，将第一模拟轴设为具有大径段和小径段的阶梯轴并使第一模拟轴通过其小径段穿过第二模拟轴上的让位孔可以在不增大第二模拟轴的轴径的前提下尽量避免第一模拟轴对第二模拟轴的阻碍，增大第二模拟轴绕自身轴线的转动角度。 

附图说明

图1是本实用新型的舵偏角测试装置的校准仪的实施例1的结构示意图； 

图2是本实用新型的舵偏角测试装置的校准仪的实施例1的使用状态图；