[实用新型]一种可防止粉状物掉落的叉车有效
申请号: | 201220376916.3 | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN202704972U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 徐苗良 | 申请(专利权)人: | 浙江古越电源有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 312369 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可防止 粉状 掉落 叉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉车,尤其是一种可防止粉状物掉落的叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆的称呼。
中国专利公开号为CN101143691,公开日为2008年3月19日,专利名称为“手动液压托盘搬运车”中公开了一种手动液压托盘搬运车,包括前轮、货叉架、后轮、底座、油泵、工作油缸、操纵手柄,所述货叉架包括顶板、前板体和货叉,顶板经前板体焊接于货叉上,所述油缸包括储油桶、工作油缸和置于工作油缸内腔的柱塞杆,所述前板体包括相焊接的前板和前板座,所述工作油缸上口与柱塞杆结合处有缸盖和上口密封圈,缸盖压紧于上口密封圈上,所述底座内安装有液压系统控制阀。该专利中,顶板焊接于货叉上,可提高货叉架的强度和刚度,承载能力大幅提高,可搬运5T左右货物;液压系统控制阀采用了阻尼阀芯,用于控制泄油快慢,缓冲泄油速度,控制货叉架缓慢下降。该搬运车的整体结构合理,控制灵活,操作安全可靠,不但加大了承载重量,而且也解决了装载运输过程的安全可靠问题。该专利中虽然没有提及货叉的数量,但现有叉车中货叉的数量普遍为两根,两根货叉为扁平结构且相互平行设置,两平行的扁平货叉会形成一个支撑平面,虽然两货叉间间隔一定距离,但是这段距离并不影响两货叉对货物的的支撑效果。
由于叉车的结构简单,应用范围广,所以受到大多数企业的欢迎。目前,部分生产场所会遇到运输袋装粉末物的时候,而实际操作中,袋中粉末物常会出现渗出或倒出的状况。由于叉车上两货叉间具有一定间隔,故对于袋装粉状物的运输就会出现粉末物沿途散落的情况,不仅造成生产成本的提高,还会影响工作场所安全状况。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单,操作方便且可防止粉状物掉落的叉车。
本实用新型技术方案是:一种可防止粉状物掉落的叉车,包括两平行设置的货叉,两货叉间固设有支撑架,该支撑架上架设有用于承载粉状物的支撑板。
进一步设置为:所述支撑架包括两支撑边,该支撑边的两端分别连接固定于两货叉上,所述支撑板架设于支撑边上。
采用上述技术方案,支撑架通过两支撑边在两货叉间构成一个支撑平台,而支撑板恰能架设于该支撑平台上,支撑架不仅结构简单,而且耗材少,支撑效果稳定,有利于降低对叉车改造所带来的成本损耗。
进一步设置为:两支撑边相互平行设置。
采用上述技术方案,两相互平行设置的支撑边能架设于上方的支撑边固定效果更加稳定,且两支撑边均与货叉长度方向垂直设置,故能缩短支撑边的长度,相对减少耗材的使用,有利于降低对叉车改造所带来的成本损耗。
进一步设置为:所述支撑边上凸设有与支撑板侧部限位配合的限位边。
采用上述技术方案,当支撑板架设于支撑边上时,如果没有对支撑边所在平面进行一定的限制,那么支撑板在支撑边上的位置会发生移动,甚至可能会造成支撑板从支撑边上滑落情况,从而影响正常的运输工作。而通过限位边对支撑板的滑动进行限位,就能有效避免不必要的滑动发生。
进一步设置为:所述限位边的高度与支撑板的厚度相适配。
采用上述技术方案,限位边的高度和支撑板的厚度相适配,也即限位边和支撑板相互贴靠时,相接触的面积也更大,故能最大限度地保障限位边对支撑板限位的稳定性。
进一步设置为:所述支撑板上沿两货叉间距方向的长度与两货叉间的间距相一致。
采用上述技术方案,支撑板能从其中一货叉所在位置延伸至另一货叉所在位置,也即两货叉间间距所在空间将完全被支撑板填满,故当货叉上所运输的袋装粉状物渗出或倒出时,支撑板能有效地在下方接住,从而避免材料的浪费。
本实用新型的有益效果是:当装有粉状物的袋子放置于两货叉上时,如果此时有粉状物从袋子中意外渗出或倒出,则位于袋子下方的支撑板能完全且有效地在下方接住,不仅避免材料的浪费,降低了生产成本,而且保证了工作环境的卫生和安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例不带支撑板的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
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