[实用新型]垃圾清运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及装运垃圾的车辆，具体为一种具有污水储存和自动清洗功能的垃圾清运车。

背景技术

垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可支输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。对于生活垃圾来说，由于垃圾中有大量污水，造成车内气味很难闻，清理起来也很不方便。而在运输过程中存在由于车门的封闭性差，造成垃圾气味外漏等问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型要解决的问题在于一种具有污水储存，能够自动清洗，并且车门封闭性好的垃圾清运车。

本实用新型采用如下的技术方案：

一种垃圾清运车，包括车头与车厢，车厢内部通过隔板分为储水层和垃圾室，储水层设置在车厢底层，储水层的底层开设有出水口。

进一步地，车厢内部顶部设置有多个喷水口，车厢外部顶层具有进水口，进水口与喷水口相连。

进一步地，所述隔板上开有多个漏水口。

进一步地，车厢前端两侧分别设置有可伸缩的机械臂，机械臂端部安装有机械手。

进一步地，车厢后端开有车厢门，所述车厢门一侧通过轴承与车厢连接。

进一步地，车厢边沿连接有U形槽，U形槽的另一侧的顶部连接有外延斜卡板；车厢门与外延斜卡板相对的位置紧密连接有弧形凸条，车厢门关闭时，外延斜卡板挤压弧形凸条。

进一步地，外延斜卡板与U形槽侧面的夹角为135°。

进一步地，弧形凸条为半圆条形。

本实用新型具有如下的优点和技术效果：

设置有储水层，垃圾留下的污水可流入储水层中，通过出水口排出车外，保持车内干净。便于冲洗，车顶设置的喷水口可全面对车内进行冲洗，冲洗的水通过储水层排出。设置的机械臂可通过机械结构将垃圾拉入车厢内部，节约了劳动力和劳动时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型车厢与车厢门之间的密封结构示意图；

图中，1为车头，2为车厢，3为隔板，4为车厢门，5为储水层，6为出水口，7为空气压缩机，8为机械臂，9为机械手，10为喷水口，11为进水口，41为U形槽，42为外延斜卡板，43为弧形凸条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型结构进行详细地说明：

实施例1

如图1所示，本实用新型包括车头1与车厢2，车头1与车厢2之间留有一定的空间，安装有空气压缩机7，车厢2内部通过隔板3分为储水层5和垃圾室，储水层5设置在车厢底层，储水层5的底层开设有出水口6，隔板3上开有多个漏水口，垃圾室内的垃圾留下的污水通过多个漏水口进入到储水层5内，使得垃圾与污水分离。

车厢2内部顶部设置有多个喷水口10，车厢2外部顶层具有进水口11，进水口11与喷水口10相连。当需要清洗车厢时，通过进水口11以及喷水口10进入车厢2内水进行全方位的冲洗，冲洗的水进入储水层5，通过储水层5的出水口6排出。

车厢前端两侧分别设置有可伸缩的机械臂8，机械臂8端部安装有机械手9，机械臂8以及机械手9的驱动通过空气压缩机7来驱动。车厢后端开有车厢门4，车厢门4一侧通过轴承与车厢2连接，打开车厢内，通过机械臂8的伸缩将垃圾拉入车厢内。

实施例2

与实施例1的不同之处在于，如图2所示，车厢边沿连接有U形槽41，U形槽41的另一侧的顶部连接有外延斜卡板42；车厢门4与外延斜卡板42相对的位置紧密连接有弧形凸条43，车厢门关闭时，外延斜卡板43挤压弧形凸条43。外延斜卡板42与U形槽41侧面的夹角为135°。弧形凸条43为半圆条形。通过上述结构的设置，可将车厢与车厢门之间密封住，防止气味外漏或者雨水进入车厢。